Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Виїжджав я вже раніше, але не було гальм, чисто з ручником.
Не міг їх прокачати.
Поставив новий ГТЦ, але нічого не виходило з прокачкою.
І літо минуло на парковці.
Працювати в спеку не люблю, тому все пройшло так.
Вивчив питання, прокачати треба самого гтц з тиском.
Поїхали.
Треба зробити таку кришку, з соском від колеса.
Потім на гтц, треба послабити трубки, та спустити повітря, під тиском, прокачуючи.
Далі всі 4 колеса прокачати і все.
Далі, заміна мастила.
Було залито промивочне.
Заодно замінив мастило в КПП.
Згадав, що маю декілька літрів, 20w50 від ХД, якраз таке мав сюди лити.
В коробку хотів щось гарне, але залив просте.
Ключ на зливних/заливних пробках під
квадрат. Ніде не бачив таких, тому зточив шестигранник.
Також, купив новий акб.
Бо старий вже не живий.
Треба зробити дальнячок.
І ще цікавий факт: у вас акумулятор с заводу стоїть там де має бути запаска. У мене на машині 88 року тут стоїть запаска, а акумулятор в багажнику у лівої фари. А де у вас запаска?
Після 1992 року(здається) і до 1994 року акум переїхав в задню частину
А ще оновилась шкала на приборці
І топ це кнопка скиду кілометражу
Ага і ще перемикачі поворотів і склоочисника стали такі як у Таврії (у вас інвалідна версія тому немає їх)…рестайлова модель одним словом
Ага і ще останні роки мали потужніші двигуни
І ще на капоті зникли жабра для повітря. також ручки дверцят в салоні були уже пластиковими на останіх моделях…здається все