MIM Pesaro 17x8 ET35 — тизер…

Наконец-то руки доши сделать запись в бортовике))). За 4 месяца многое изменилось в машинке — в основном к лучшему. Поменяно: масло (Castrol Magnatеc 10W40), ремень ГРМ (Gates), свечи (NGK), ВВ провода (Bosch), КПП (Ford б/у), стартер (Ford б/у), щетки гены, ну и пара мелочей по салону — замочек, плафончик и т.п (Ford б/у). Но ничто из этого всего меня не радовало так как последняя покупка))) Итак, купил я осенью резинку зимнюю бу, но слишком низкую(175/65R14), плюс пружины передние просевшие; поэтому всю зиму скреб передней балкой и резонатором снег и лед((( Ну и решил — нужно колесики поболее (16-е как минимум). Но вспомнил о том что у меня лежит 4 летних Бриджа РЕ050 17-х (225/45) от Аута бывшего. Ну и ес-но начал искать дисочки на 17. По параметрам очень близки были с некоторыми мерсодисками. А т.к. на мерсофоруме я зареген уже давно, начал искать там. Ну и нашел — итальянские MIM с полированной полочкой восьмидюймовой ширины и с 35-м вылетом… Ну, дальше все по-стандарту — заказал, получил, оплатил, забортировал, отбалансировал и поехал домой ставить сам, т.к. были опасения что шпильки будут короткими, или под ЦО проставка понадобится, да и ширина пугала… Но все опасения оказались напрасными — все стало как родное! Передние отлично — чуть прячутся в арки. А сзади пружины нужно подрезать — они у меня с тремя верхними витками, которые лишь увеличивают клиренс, поэтому без них будет как раз то что доктор прописал))) Пока сделал тизер, доделаю зазоры — устрою фотосессию)