Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Як і писав в попередньому дописі, сівши одного разу за кермо автівка не знялася з стоянкового гальма і засвітилася помилка… Звісно аварійне розблокування не спрацювало, тому порозгинав вуха тримання троса на супортах і звільнив колеса. Почитав на просторах інтернету, що справа в релє. Тому вирішив не розбирати, замовити релє з Китаю, а також нові троса польського виробника. Катав з помилками- як же це для мене важко і нестерпно… прийшло реле,розібрав ручнік, але по релє діагноз не підтвердився, але навколо мотора все було в сажі і чорне. Вичитав в інтернеті, щотякщо хочеш 100% результату, міняй мотор, реле і троса. Тому я вирішив не випробовувати долю і замовив нового мотора з Китаю також. Знову фотки попригали, пишучи з телефону- така шляпа, сорі.
Вуаля панель, яку я люблю. Без помилок!!
Все помазав новенькою смазкою, попробував все плавненько рухається
Також відламалася основа троса для аварійного зняття, то посадив на термоусадку
Китайські «вкусняшки». З мотором навіть змазка була для пластика
Початок процесу. На пластику чорні відклади…
От сажа з старого мотора. Пробував на акамулятор кидати, дивні звуки від його роботи…
Класна робота!!
У мене теж почали іноді з'являютися примхи у роботі електроручника. Буває, що автоматично при початку руху не знімається.
Здається, причину знайшов. Некоректні показники датчика ходу педалі зчеплення. Скоро теж займуся цим питанням.
Не обов'язково. Іноді вперед, а іноді назад.
Просто доводиться, в такому випадку, вимикати передачу, відпускати зчеплення і по новій пробувати зрушувати з місця. Або, знімати вручну.