приборная панель АудиТТ+ПассатБ5+Тур

Как-то рылься в просторах инета и наткнулся на Тур, по-моему то ли поляка, то ли немца.Ну в общем на фото была приборка в корпусе ТТ.Подложки были такие же, как у РС-ки, только с дизельной раскладкой. Понравилась идея. Малость поковыряв Аллегро, нашел я корпус от Ауди ТТ. В общем начал пилить. сначала, вроде все подходило, вроде б идентично, но оказалось немного не те размеры по ширине. Центра колодцев ТТ и центра приборки не совпадали, ТТ были шире. Обрезав, спаяв. зашпаклевав, получил нужную ширину. Но появилась новая проблема, толкатели сброса пробега и настройки часов…Они тоже перестали совпадать. Отрезав кусок платы с кнопками от обычной приборки, обпиляв на точиле, сделал шлейф и перенес с платы приборки управление часами на отрезанную.последнюю спрятал в толще колодца.
Кстати, да, сама приборка, ее электронная часть от Пассата Б5 с макси-дотом.Такой красный и перепаивать не нужно)) Подложки хотел поставить от Фабии РС, даже купил, заплатив почти 80 баксов, а они оказались меньше, короче, не ликвид…Потом хотел от Боры дизельной, там они как у Рыси, ну почти, тоже серебристые.Но не нашел, а на Аллегро отдельно нету, а целяком за 800 гривен как -то не камильфо.В общем купил приборку от Б5 с европейской раскладкой, но бензин, пришлось покупать еще одну с дизельным тахометром, так сложил из 2 одну.
Вот, примерял сегодня. окошко температуры и бака взято тоже с Б5, но они были без стеклышек .стекло вырезал и куска стекла приборки Тура, примеряв по месту.
По цене вышла почти золотая.