Заміна передніх гальмівних колодок

Передній гальмівні колодки хотів замінити, ще навесні, коли виконував заміну амортизаторів і комплекту задніх гальмівних дисків з колодками. Але після витрат на термостат, чотири амортизатори, задні гальмівні диски з колодками мій бюджет вже не міг потягнути ще і передні гальмівні колодки.

Їх міняв з важелями передньої підвіски.

Для заміни вибрав колодки FERODO FDB4999, але тут виявився невеликий нюанс. Ці колодки мають більшу товщину (21 мм) на відміну від штатних. Тому за допомогою точильного каменя зменшив їх товщину. Разом з колодками замінив комплект скоб. Та виконав заміну направляючих пальців передніх гальмівних супортів. Рідні наравлчючі були в досить хорошому стані, але так як взяв нові, то вже поставив, щоб був повний комплект.

На Chrysler 200 встановлено гальмівну систему AKEBONO з діаметром гальмівних дисків 305 мм.

Процес заміни колодок зовсім не складний. Відкручуємо два болти кріплення робочого циліндра. Знімаємо робочий циліндр зі скоби.

Далі стопллюємо робочий циліндр в супорт і демонтуємо колодки.

Встановлюємо нові колодки і процес збирання в зворотній послідовності.

Не забудьте ще перечистити скобу супорту та змазати направляючі пальці.

Ще виконав заміри товщини переднього гальмівного диску.

Максимальна товщина - 28 мм, Мінімальна товщина - 26 мм,

Фактична товшина 27.6 мм.

Поверхня диску гладенька, майже дзеркало, точити диски не потрібно.

Ще походить :)