Заміна мастила в коробці та двигуні MZR-CD2.2. Перехід на всесезонні шини

Привіт народ. Давно нічого не писав, бо немає що писати, коли все добре з авто.

Але настав час міняти мастило, а в коробці завжди міняю заради профілактики. 
Мастило оригінал, по ціні мене повністю влаштовує, по якості також.

Фільтра Бош, без привязки до бренду

Щоб замінити, мастило мкпп треба лійка зі шлангочкою, і ключ накидний на 24, нічим іншим не підлізти до зливного болта. 
Відкручуємо заливний болт, потім зливний і зливаємо біля 3 літрів мастила. Потім заливаємо нове через лійку з трубочкою.

Масло лив таке, про що пожалів в першу ж секунду. Не робіть такого, навіть якщо всі сайти світу і менеджери вам скажуть що воно підходить, воно в допусках. НЕ ЛИЙТЕ ЦЕ МАСЛО!

Зразу після заміни почалися жахливі включання першої та другоі передачі, і вони були постійно, навіть після прогріву. Почитавши інфи, я прийняв рішення купити те, що говорить оригінальна книга по експлуатації. Це стосується і антифризу. Лийте тільки те, що сказала Мазда. Тоді не буде відгуків, що машина гівно, або двигун. Дуже часто саме майстер це гівно, якому якби тільки гроші заробити і продавець, якому якби продати.

Виявилося, що нам підходить виключно мастило GL-4. Жодне інше, ніякого GL-4/GL-5, лише GL-4!

Як тільки я залив собі універсальне GL-4/GL-5 Синхронізатори вишли з чату. Це був жах. 

Тому я купив єдиний варіант, що був на ринку і авто ожило і живе до сьогодні. Мастило Ravenol MTF-2 75W80

Фільтр салона також купив новий, але коли я виправляв проблему з потопом, я вирішив і від гулу вентилятора позбавитись, для цього я його зняв і вичистив від горіхів гілок з дерев насіння і листя. І чудо, не треба нового, відбалансував безкоштовно прибравши сміття.

Ну і так як снігу за зиму було три дні, то вирішив як і більшість німців, взяти всесезонні шини, з допусками потрібними мені. Грошей багато не заробляю тому дивився бюджетний сегмент. Вибір зупинив на шинах Platin PR 100. 

Маркування досить непогане

Ці шини німецького бренду Interpneu, робиться на потужностях Continental. Робиться на різних заводах європи і Китаю. Конкретно мій розмір виробництва Китай. Але на Шиномонтажці мені сказали, що я зробив правильний вибір. 

Трошки інфи

Ціна комплекту 300 євро з доставкою в руки. Ціна монтажу 114 євро. 

Що можу сказати, поїздивши недільку при температурі 15 градусів і дощеві. Супер. Не очікував. Раніше думав що в мене просто потужність велика тому шліфую постійно асфальт, а виявилось гума KUMHO - гівно була. Тепер зацеп по мокрому  - фантастика просто. Я ні разу не буксонув, як не нажимав. Те що хотів і навіть більше. Зима покаже.

Ціна питання 500 EUR, Пробіг 294000 км.