Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
На початок експлуатації авто пробіг був
135000км
Поки зібрався міняти масло в акпп то вже накатав до 141500км.
Заїхав в Центр Ремонту Коробок Передач у м Вишневе,злили американське масло і зробили мені часткову заміну з фільтром ну і на цьому все.
Все та не все)
Не давала мені спокою думка,зробити повну заміну масла…але не в моєму випадку.
167000км-часткова заміна масла.
167150км-часткова заміна масла.
168000км-часткова заміна масла+фільтр.
99,9% пінків коробки AISIN не пов'язані з коробкою. У мене був прелюд 3 1989 року с коробкою AISIN. Як взяв то твпевнений що ніхто ніколи не міняв масло в коробці. Відїздила машина 4 роки без заміни масла в коробці так і продав.
Як у вас є пінки, то 1. треба зробити адаптацію, 2. поміняти свічки запалення. 3. як стоїть ГБО то із-за нього теж можуть бути пінки.З вашою частковою заміною можете не паритися тищ 60-100. А скільки коштує Motul? для коробки Aisin краще лити масло Aisin (десь 2300грн) або Toyota WS (десь 2200грн). Я на одному пассаті поміняв на 350000 пробігу (брав с пробігом 250000) на другому готуюсь теж пробіжав у мене 100000, загальний пробіг 350 теж. Лив Toyota WS, все норм.
Доречі в Вишневому норм центр коробок, я міняв сам там нічого важкого нема тільки треба шприц мати хоча б 200мл. Шоб заливати в коробку.
Пеньків не дає.
Свічки замінені 30тис тому і вже лежать нові,перед зимою заміню.
ГБО не стоїть.
Частковими замінами хочу масло в акпп вивести в світле,чисте і свіже)
Невже не можна поїхати одразу на нормальну СТО та зробити одразу повну заміну на спеціальному апараті? Не розумію, вибачте ((
Я хотів зробити повну заміну але не ризикнув.
Читав про повну апаратну заміну то 50/50!
Після повної заміни може давати пеньки(інформація з форумів/відгуки)
А ще колись розказував мені один фахівець,що він як робив повну заміну масла то знімав і чистив/мив гідроблок)
Тай таке)
- Людина не шарить;
- Людина ціленаправлено хоче вбити коробку (наприклад на СТО - спочатку повну заміну рекомендують, а потім капіталку роблять).
Проблема в тому, що відкладення при повній заміні піднімаються і забивають дуже маленькі протоки в гідроблоці, і в результаті, в кращому випадку пинки при переключеннях, а в гіршому капіталка.
Нехай так буде ((