002. О неисправностях

Этот автомобиль был продан еще 6 лет назад, в 2018, поскольку в нем на самом деле не было особой необходимости – пробег за 10 лет составил 20 с чем-то тысяч километров (да-да, именно 20 000 км). Но решил тут написать о ряде неисправностей, происходивших с Аутлендером за годы эксплуатации.

• Сломалась шаровая опора, замененная на оригинальную (код запасной части - 4013A098).
• Сорвали защиту днища зимой на снегу, в результате проржавело днище. Металл у Mitsubishi тех лет явно не лучшего качества.
• Последнее утверждение подкрепляется еще и тем, что началось биение дисков после резкого торможения при проезде через лужу. Все понятно - перегрев, деформация и начались вибрации, но вот, что необычно - проточка дисков ни к какому положительному эффекту не привела.
•  Кожзам на сиденье был порван и еще что-то было маленькое.

В общем, Outlander XL с учетом таких небольших пробегов зарекомендовал себя как не очень надёжное авто, поэтому с тех пор к марке Mitsubishi есть определённое предубеждение, в основном из-за плохого металла.

Схожі записи