29.07.24 - помилка С2412, як з нею боротися і як вона виносила мізки((

Доброго дня шановні!

Накінець заповнив свій БЖ записами по виконаним роботам)). Лишився крайній випадок з автівкою, який ще не описаний))

Отже неприємність ще трапилась напочатку травня, а саме висвітилась помилка по електропідсилювачу керма (помилка С2412) і кермо стало як на вантажній автівці без підсилювача. На початках проблема вирішувалась перезапуском автівки.

Прочитавши помилки є така картина:

 Під час з'явлення цієї помилки - не працює електропідсилювач, не працює автопаркінг (антивіткат на передачі).

Почитав що пише гугл)):

Одночасно пошуршав і кацапський Драйв2 (прошу помідорами не кидатися). Знайшов там запис - у людини на такій же автівці була така сама проблема, вирішення її було впаюванням додаткового реле та допоміжного запобіжника в блок керуванням електропідсилювача.

Так як я з електрикою не дуже товаришую вирішив їхати до електрика.

Пару годин магії і 1000 грн - готовий результат (розібраний блок керування, почищені всі контакти, залитий новий гель, вмонтовані нові приблуди)

Робота проведена, помилки видалені, все запрацювало. - Але не надовго(((. Проїхавши 30 км все повторилося знов(((

Засмучений цією проблемою, почав знову аналізувати суть помилки та як з нею боротися((. Прочитав знов рекомендації по усуненню проблеми - а саме:

• перевірити роз'єми на блок керування - виконано
• заміна ЕБУ (електронного блоку керування), якщо не допоже замініть електродвигун підсилювача - аналіз))

Так як помилка відносно плаваюча і з'являється в різних моментах (під час руху, під час стояння з увімкненим двигуном, при роботі на електромоторі, при роботі на двигуні), вирішив спочатку пошукати та замінити блок керування. Але не все так просто(((. Я так їздив майже три місяця і паралельно шукав новий (який не можливо було знайти чи замовити) та  донорський (якого також не було на розборках) - блоки яких на гібрид 2014 року не було в наявності. Це була не їзда, а тренажерний зал для рук на колесах))).

Минуло три місяці мук і мені фартонуло)). На OLX з'явилося повідомлення, що йде на розбір гібридна Кіа Оптіма 2014 року. Зателефонував до продавця, звірились по номеру блоку і за 4500 грн я придбав.

Знов пів дня на розбір рульової колонки і заміна

паралельно перевірив стан пластикової втулки на електродвигуні

Ще раз перевірка на відповідність старого ЕБУ та донорського

Після збирання всього на свої місця, під'єднав акумулятор і почистив всі помилки. Запустив двигун і все запрацювало. Але є один нюанс(((

Електропідсилювач працює, кермо тепер як пушинка. Але світиться помилка на щитку приборів

Ще раз зчитую помилки:

Висвічується на всі блоки помилка С1261 - не пройшла адаптація нульового положення керма (хоча через програму car scanner pro проводив адаптацію). 

На разі з цією помилкою ще не вирішив момент (але думаю що за допомого офіційного софта скоро вирішу питання) і машинка знов відправлена в гараж відпочивати, а я в чергове відрядження(( 

Дякую всім за увагу до моєї автівки! Бережіть себе!!!