В попередньому записі я визначався з точкою живлення.
І живлення я взяв на цьому роз'ємі до нього...
Необхідні піни було розпіновано, просунуто термоусадочку, знято ізоляцію і за допомогою обжимки обжато і термоусадкою герметизовано.
На цій фото можна зрозуміти, як до одного дроту можна приєднати надійно додатковий (до речі маю якраз подібний набір)...
І вивів на 3 піновий конектор - брав тут
Оригінальний USB адаптер було розламано та засунуто в корпус
Майже ідеально все зійшлось по розмірам плати. Канцелярським ножем вирізав доступ до USB портів.
Все це закріпив в коробці під лобашем на 3М двохсторонню клейку стрічку
Підключив 12V
Та використав USB/Type-C з аліекспресу який має маленький світлодіод на роз'ємі
Все непогано вийшло по факту. Більше проблем було з наклеюванням цих антистатичних плівок під реєстратор... не розумію я, скоріше пощастило приклеїти її з другої спроби без пухирів. Треба буде накупити цих наліпок з 10 штук.
З місця водія лише видно куток реєстратора
А потім ще раз подумав, що простіше ще один регік назад кинути і не треба тягнути дроти через весь салон.
Бо у себе в багажнику легко знайти запалення :-)
А так да, фішка хороша.
Я глибоко не розбирався, але вона має кілька секунд запису до удару? Це юридично важливо буде в судах, бо винуватець завжди може сказати що він "проходив/проїзжав поруч і то могло бути до нього".