Впуск. + 1 л.с?

Как только начинаю вспоминать какая система воздуховодов во впускном тракте моего авто и их диаметр, тут же понимаю что моей машине трудно дышать! Естественно меня это не очень устраивает и решил я эту проблему исправить хоть от части. В коробе воздушного фильтра есть деталь похожая на вдоль разрезаную дудку, она стоит сразу на входе в короб фильтра и направляет поток воздуха не на фильтр а тупо в стенку. Вроде накой она там? Не понятно с первого взгляда. А вообще дудка эта не просто так там стоит, её задача равномерно распределять впускаемый воздух по всей площади фильтра. Катализатором событий послужила прочитанная запись в чьем то БЖ, в чьем именно не помню, там говорилось что проводились замеры на стенде с дудкой и без неё и в последнем случае стенд показал на 1 л.с. больше (!).
Для "операции" нужно 10 -15 минут желания, кусачки и ключик на "10".

После этого ещё удалил пороллончик на входе в воздуховод, считаю его преградой

Теперь вот думаю как бы сделать так, чтобы набегающий поток воздуха попадал прямо в воздухозаборник фильтра, ибо он у нас далеко не прямой, для этого нужно вывести воздухозабор скажем в радиаторную решётку, что не является проблемой, проблемой является как отсечь мусор и воду из этого воздухозабора? ? ? Решоточку с крохотным сечением от мусора можно поставить а как быть с водой?