Майже робочий клімат.

Спека цього літа була неймовірна🥵, а клімат у япоші якось працював, але якось нестабільно. На хододному двигуні вмикається, працює і холодить, хвилин через 10-15 перестає спрацьовувати муфта компресора😵‍💫. Поїхав я по місцевих спецах-холодільщиках, один каже, що заправлено неправильно і гуляє тиск, другий говорить про осушувач той що міняється разом із радіатором кондеціонера🤯. Повторна заправка -1300гр. нічого не дала🤬. Перечитав цілу купу інфи про клімат, і вирішив: почну мабуть із комресора, при замірі тиску, на високому контурі, якось нервово смикалися стрілки манометра. Спочатку думав свій реставрувати, подзвонив на пару контор - там завал, черга на півтора місяці вперед🤕, та і ціни🤑 від 5,5к це якщо там тілки легенько пересипать електромуфту, а якщо ще і клапани то 8,5-10к😵‍💫. Та ні, почав шукати б/у з розбірки. 110₴ є у наявності, замовив. Через день прибуло чудо, чумазий весь, коробка вся у маслюці, іржавий увесь - коротше страшніший чим мій таки набагато. Ну я його швиденько поміняв, просто і легко усе у доступі, ну може пів години часу + два нові кілечка на ущільненні. На другий день відігнав на заправку. Забрав у холодильщика, - 1300гр ще, ну стрілка дьоргатися перестала. Перевірив, поганяв його в усих режимах, Перемога 💪, усе працює як годинник. Незамінна штука,

особливо після Ланоса , то взагалі казка🤗.