Насос ручной подкачки Lucas Roto Diesel, покупка под перебор

В общем достала меня эта ручка подкачки-да и подтекал мой насос. Вот и решил купить насос с 1.8 Т.Д. с кнопкой-что как мне казалось гораздо практичнее во время подкачки. Был куплен за 350 грн. насос, вся маркировка которую нашел.
Lucas Rotodiesel
Ko FSL
626OB 615D
Ниже фото такого-же насоса что я купил (фото с ОЛХ).

Стал вопрос рем-комплекта, и тут те на, обошел все на рынке, все Фордовские киоски. У кого были-уже проданы-озвученная цена составляла 10 у.е. другие продавцы твердили что он 20 баксов или евро в закупке-мол нет смысла его заказывать. К счастью нашел информацию на Ford Club Ua, о том что насосы и рем-комплекты идентичны с теми что устанавливались на Пежо, Ситроен, Рено и т.д.
Сердце то у Форда французское, производства INDENOR. Так уж сложилось что только на Сиерры 2.3 устанавливали выше упомянутые двигатели. Очень приятный момент, да еще для дизеля и его содержания. Запчасти-то в разы дешевле. Очень многое подходит, в том числе форсунки, распылители и многое другое.
Зашел в магазин к французам и все купил. Рем-комплект 240 грн., заодно взял пламя-гасящие шайбы 100 грн. за 4 штучки-замена одной форсунки и распылителей не за горами…

Начал разбирать насос-такое впечатление что его ни разу не разбирали. Качество резиновой мембраны и клапанов обрадовало-везде маркировка и все живое, несмотря на загрязненность. Рем-комплект и рядом не лежал. Еще оказалось что металлический фиксатор в одном месте был съеден коррозией-я его зачистил как смог-и поставил назад, такого в рем-комплекте не было; надо будет наведаться к "французам" на авто-рынок. Собственно состояние и процесс на фото.
После сборки все замечательно качало-но проблема подсоса воздуха осталась-об этом позже и отдельным постом. Ниже информация о рем-комплекте-думаю кому-то будет полезной.

Peugeot Engines 2.3-2.5 Diesel/Turbo Diesel (1979-1993) with Lucas DPA/DPC/DPCR;
Code — XD-2, XD-3, XD-3P, XD-3T
На что ставился
PEUGEOT-205/305/309/405/406/504/505/604/605/806/PARTNER/J7/J9
CITROEN-VISA/ZX/XSARA/BERLINGO/BX/XANTIA/XM/EVASION
TALBOT (Rover Group)-HORIZON/SOLARA/TAGORA
ГАЗ-24(SCANIA-VOLGA GAZ 2477/247, ВАЗ-21215 "НИВА"
Ford SIERA, SCORPIO, GRANADA, TRANSIT
DAF400-440 (приобретен Уазом)
Mahindra CJ7 2.5 D
лодка "Bootsdiesel" — Vetus 2.5 D
Кстати, запчасти для Ситроен Берлинго до 2002 года чудно подходят на Скорповский 2,5 и стоят дешевле фордовских. Двиг-то один и насос тоже. Это к вопросу о ремонтопригодности наших дизелей — запчастей хоть ж…й жуй на любой кошелек — от УАЗа до Пежо. Искать надо уметь и к хорошим мастерам попадать