Кнопка отключения ABS

Доброго времени суток!
Сегодня про ABS. Я думаю никому не нужно рассказывать что это и для чего оно нужно. В своей практике вождения я не раз чуть не поседел от этой системы. Дело в том что она то дает отличные результаты НО — на ровном покрытии. Если у нее на пути попадаются неровности — всё! Она начинает соображать совсем не так как нужно Вам, водителю. Простыми словами на неровностях эта система не дает оттормозиться на 100%, далеко не на 100! Я из-за такой ситуации однажды посчитал бампером шины на обочине мини-трека на феофании, хорошо что обошлось парой царапин и шоком, могло быть куда хуже! Да и на чайке я два раза очень поздно тормозил, система сработала но тормозить на максимуме отказалась, уже смотрел на шины около панамеры :) Это хорошо что мозги пересилили рефлексы и я перенажал педаль тормоза.
Итак суть записи: задумал я сделать кнопку отключения ABS, именно кнопку натолкнул меня сделать MaximBodyParts, раньше я просто вытаскивал предохранитель и всё но часто это делать неудобно.
Находим предохранитель отвечающий за работу ABS

Вынимаем его. После этого я взял такой же предохранитель, мощность любая, главное чтобы размеры совпадали, разобрал его и сломал :) Я вытащил плоскогубцами ножки-контакты из зелёного корпуса, корпус остался целым.

Далее оторвал перемычку что соединяла эти ножки

Просунул в зелёный корпус провода и запихнул обратно в корпус уже разъеденённые ножки. Если провода будут толстые — ничего не получится, придётся либо другие провода искать либо делать другие контакты.

Втыкаем эту контрукцию в то же место где был изначально предохранитель ABS

Провода пошли к кнопке в салоне. На провод был повешен тот предохранитель что стоял и раньше на ABS (7.5А)
Вот кнопка на которую я это дело повесил. Почему в этом месте? Потому что там у меня уже была кнопка.

На приборке есть индикация:

Выключить ABS секунда дела.
Включить секунды две, пока авто не проведёт диагностику всей системы.

Сделал немного по колхозному но сделал.

Я не собираюсь ездить так постоянно, отключать буду только тогда когда посчитаю нужным. Пока буду привыкать к работе тормозов без ABS в безлюдных местах, надо же поймать момент клина колеса.