R приборка

Збулась мрія - кольоровий MFA, та блакитні стрілки.

Після того як німці послали на Дніпровський набережній, подзвонив на Порше Захід (який порадили на ДН), сказали не проблема можемо спробувати, але незалежно від результату 3600грн в касу.  Жаба трішки придушила.

Як заспокійливе  - вирішив перекинути стрілки.

Підібрав діоди 

Знайшов чоловіка з рівними руками, та маленьким паяльником.

Покатався пару тижнів, щось клемануло, поїхав на ПоршеЗахід, з розібраною R приборкою та зорі зійшлись - за 30 хвилин получив одобрямс, та зразу і прив'язали. 

Кодування вони не робили, була купа помилок. Більшість поборов скиданням клеми.
Залишилась страшнючі:
В приборці
B105818 Fuel level sensor 2. Resistance too high (Geber 2 für Kraftstoffvorralsanzeige. Widerstand zu groß)
В двигуні
U042300 Invalid Data Received From, Instrument Panel Cluster Control Module (Invalid Data Received From Instrument Panel Cluster Control Module)

Також не працював показометр палива.  В R два датчика палива.

Гулив, дивився кодировки. Вже хотів шукати спеціально навчаних людей. 

Прийшла ідея порівняти кодировку з AllTrack в якому теж два датчика, але така приборка як моя стара. 

Знайшов тичку - Vehicle variant, в R та Alltrack це 0(або 2 не пам'ятаю), в звичайних 1

Все стало тіп-топ - помилки пропали. показометр запрацював. 

Шукав хто може намотати пробігу, бо помолодшала з 95к до 30к, кажуть що анріл.

Хочеться європейськи шкали, але 90ойро крафтові у поляків, хз що воно буде по якості.

На замітку -  стару приборку авто вже не бачить.