Вітаю.
Поки машинка пливе (а вона вже біля берегів Європи) я збирав запчастини, які ще по фото видно що потребують заміни.
Отже, придбано:
- капот (оригінал в колір, розраховую внутрішню сторону не фарбувати)
- крило праве (оригінал)
- фари HID (аналог Китай, напевно)
- 2\3 бампера в зборі (аналог Тайвань. Розраховую нижню решітку, лівий окуляр та губу переставити з свого оригінального бампера)
- телевізор (аналог Тайвань)
- воздуховод радіатора (аналог Тайвань)
- Airbag керма (оригінал)
- Airbag шторка права (оригінал)
- блок Airbag SRS чистий (оригінал)
- коннектори для Airbag (аналог з алішки)
- килимки в салон (оригінал)
- різні "метізи" та "кріплення" (аналог з алішки)
Вийшло якраз на 3к баксів за це.
Також із запланованого, але вже по місцю:
- заміна віторового скла
- відновлення торпеди з подушкою
- розблокування та відновлення ременів безпеки
- можливо кріплення блоку АБС або і сам блок
- можливо блок запобіжників
- можливо замок капота
- можливо петлі капота
- можливо ще щось, звісно ще щось буде :)
Також придбані:
- OBD2 security Bypass
- Діагностичний кабель сумісний з AlfaOBD
- AlfaOBD (поки крадена)
Із цікавого.
Машина 21 року це вже другий рестайл.
Зовнішньо напевно нічого відмінного від рестайлу 15 року не має, але по залізу - має.
Це дає додаткові складнощі з деякими запчастинами з розборок.
Наприклад шторки безпеки тут чомусь інакші. Сподіваюсь певні болячки рестайлом вилікували.
Також в моделях після 18 року OBD2 "засекьюрили" і так просто Альфою не попрацюєш. Але на алішці є рішення що за $43 дає змогу зробити окремий OBD2 порт в обхід захисту.
Опубліковано: 23 вересня 14:04
Я сам прописав новий ключ на Черокі за 3 хвилини. І пін зчитав і новий ключ прописав.
А щоб отримати доступ до салону та ACC достатньо "довгу руку".
То добре що закрили цю можливість "з коробки" принаймні.
А встановлювати байпас - це додаткові 10-15 хвилин. Що на парковці маркета вже не зробиш.