Заміна штатного ксенону на Bi-LED + порівняння вночі + стайлінг фар

Більшу частину часу катаюсь в темну пору доби і вже з перших виїздів помітив, що не вистачає ближнього освітлення (дальнє влаштовувало). Навіть було таке враження, що в авто встановленний галоген, це ж настільки уставше світло було. При спілкуванні через інстаграм попросили скинути фотку фари для визначення:

Відписали, що це все таки ксенон і є можливість встановити або LED лампи, якщо відбивач світла не пропалений, або Bi-LED лінзи. Іншими видами ламп майстерня не займається.

Вже при живій консультації виявилось, що відбивач світла не пропалений і можна було б встановити LED лампи. Але так як я хотів ще зробити стайлінг фар то в любому випадку потрібно буде розбирати фару та потім перепаковувати її. Тому мені запропонували встановити Bi-LED лінзи, різниця доплати була в районі 2к грн за самі лампи, - як на мене різниця незначна і я погодився. А бонусом, гарантія на Bi-LED від виробника становила 2 роки, для LED - 1 рік.

По потужності були варіанти на 45 Вт і 55 Вт, але різниця була вже 4к грн між ними. Там на місці прийшлося по фасту чухати свій баняк і давати хлопцям відповідь що обираю. Я так прикидував, що їжджу в 90% випадків по місту де є освітлення, тому вирішив обрати менш потужний варіант, а на ті 100$ піду краще в якусь чорноморку на креветки з дівчиною) Думаю, оце голова придумала, і фари зроблю і похаваю з малою по кайфу... Але я прорахувався знатно, бо окрім освітлення я ж ще хотів стайлінг фар і почав диктувати хлопцям цілий список, за що я мав ще пару соток вийняти з карману:

• як вже описав вище, заміна лінз
• фарбування в чорний мат внутрішнього корпусу фари
• антихром глянцевих поверхонь
• затягнути рижика в чорну плівку
• заміна ДХО-реснічок бо десь нерівномірно потускніли, десь пожовтіли
• думав чи полірнути наявне скло чи замовити нове, вирішив давайте нове
• ну і раз така поляна, давайте ще вкриємо бронеплівкою
• а ще, згадав за задні ліхтарі, десь були коцки, царапки, попросив ще їх сполірувати

Порахували, домовились коли приїхати, пообіцяли за 1 день все зробити - так і вийшло.

Під кінець робочого дня я вже був на місці, хлопці добивали останні штрихи.

Забрав і в той самий вечір поїхав тестувати та зробив фотку для порівняння зовнішнього вигляду.

Покатавшись вже кілька місяців можу сказати, що я усім задоволений. Правда є кілька невеликих, але суб'єктивно для мене мінусів:

• Пучок світла, на відміну від штатного ксенону, став зібраним, а не розсіяним тому світло є тільки в межах світлового пучка, все що поза ним - темрява. В штатках поза пучком хоч щось було видно, це було дуже корисно, наприклад на неосвітлюваних пішохідних переходах. Наскільки я зрозумів, це всі бі-леди мають таку властивість. Якщо хтось читає і має подібний досвід, підкажіть як у вас з цим ділом? Хоча з другої сторони, зустрічні машини не осліплюються, але це не точно бо це лиш моя здогадка..)
• Дальнє світло було у формі трикутника (походу це стандарт США) і давало більше інформації ніж квадратний європейський варіант.
• Верхня границя світла - хоч і невисока, але синя. Тому якщо попереду є якісь знаки або ж інші відблискуючі елементи, то всі ці елементи тупо сині (не бухі, а іменно сині xD). Часом збиває з толку коли їдеш по неосвітлюваній вулиці і перед тобою невідоме авто, його знак синій і можна подумати, що то поліцейські)

Фото порівняння.

Бонус фото зі сторони в темряві.

Схожі записи