Миру нам усім спільното. Після заміни усіх фільтрів та масла, дійшла черга до холостого ходу. Двс працював постійно на високих 1200-1300 обертах ХХ, іноді глох, різкий запах із вихлопу, іноді джекічан🙄 вискакував-коротше "букет". Почав із мийки дроселя, та заміни свічок-стояли якісь бріски, свіжі начебто, але не те. Установив ngk ірідійні, 2200🤕 за комплект. Місцевий "гуру", при читанні помилок забракував верхню лямду, давала не стабільне значення, через що заливало на холодну. Він теж стояв новий, але щось із циганського "старвольт", також відрегульований був зазор у дросельній заслонці. Після того як замінив лямду, універсальну по денсо вкрутив-усе настроїлося👍, двс запрацював як часики, запах пропав та ще він почав хоч трохи їхати💪.