25.10.22 була проведена комп'ютерна діагностика авто та поверхностний огляд двигуна. Було виявлено, що пробіг все-таки "кручений" приблизно на сотню тисяч км?
Але то дрібниці, головне ж стан авто, а от тут вже цікавіше... комп'ютером було виявлено помилку розсинхронізації датчиков положення коленвала та розпредвала... не думаю що цьому двигуні міняли цеп ГРМ, а тим більше що цеп міг проскочити. Скоріш за все (як і сказав електрик) просто бреше датчик. Але з цим ще буду розбиратися. Під час фізичного огляду двигуна було виявлено підсікання мастила та поганий стан одного ролика під ремінь генератора. Уже записався на його заміну та усунення підтікання мастила ( на 31.10. 18.00). Також з цим візитом будуть з'ясовуватися причини розсинхронізації датчиков положення КВ та РВ.