Замена прижемного башмака и силовой пружины рейки

С начало покупки авто беспокоил стук на неровностях. Было выяснено что рейка. Так как всему было уже уделено внимание. Супорто в порядке, втулки стабилизатора менял.

Итак изначально была поменяна маленькая пружынка. Но звук изменился слегка. Не так как я ожидал. И было решено заказывать прижемной башмак и силовую пружину. 

Эхало окала 45дней.

Прижемной башмак 34132AL000 14.21$/594грн

Силовая пружина 34130AL000 5.15$/215грн

Для замены:

1.Снимаем защиту двс.

2.Снимаем защиту рейки.

3.Откручиваем стабилизатор.

(Я откручивал 2втулки стабилизатора)

4. Ключом на 40 откручиваем контр. Гайку регулеровки рейки. 

(Ключь на 40 довольно большой и у меня не влез он туда. Взял небольшую бемку и с легкостю открутил. Усилие было не большое.

5. Головкой на 17 двенадцати граной нужно открутить поджемной болт. 

(Головка такая туда не влазит. Была взята гайка под 17 ключь и приварена к прутку. )

6. Достаём пружину 

(Она даже визуально выглядит ужатой, по сравнению с новой)

7. Достаём башмак. 

(Сделать эта не так легко. Так-как на нем 2 резинки и сидит он очень плотно и зацепить его практически нечем)

(Достать его у меня так и не получилось. Решил вернуться к нему поже и подготовиться.)

Была установлена новая силовая пружина, и все собрано назад.

И слегка сильнее довернуть силовой болт.

При разборке поставил метку на 6 часов, а собрал на 7 часов.

И когда выехал был приятно удивлён звуки ушли.

По факту выходит надо было просто подтянуть рейку срузу же после покупки авто.