Всім привіт.
Сталася з моїм залізним другом цікава історія.
Почали плавати оберти під час руху, часом машина почала пинатися, впала динаміка розгону.
Як і слід було очікувати, через певний час вилетіла помилка Check Engine.
Прийнявши рішення не мучити звірятко почав записувати свідчення:
Витрата приблизно 13 л. на 100 км.
Помилка P0171 Збіднена суміш :) що примітно на лямбду комп не лаявся.
На холостих оборотах при прогрітому двигуні вольтаж першого датчика кисню - 0.1 V
На оборотах 2000 RPM - 0.33V, 0,37V, 0,49V.
На обертах 2000 RPM
Після заміни першої лямбди NTK 341-TB2; 23444-43900 графіки стали такі.
На неодружених оборотах при прогрітому двигуні - 0.29 V
На оборотах 2000 RPM - 0.47V, 0,51V, 0,56V.
На оборотах 2000 RPM
Усі дані знімалися за допомогою програми Car Gauge Pro та блютус контролера ELM 327.
По пробігу подивимося, який буде результат.
Усім добра.