Фарбування супортов..

Це мастило не універсальне (такого (універсального для всього) не існує в гальмівній системі). Воно використовується для направлячих штифтів (пальців) якщо вони не відкритого типу (відкриті, як у тебе на фото, змащувати заборонено) і гумових пильників пальців.Для посадки поршня треба використовувати або гальмівну рідину або мастило ATE

TAIFUN, АТЕ хорошая смазка! Одна из лучших! Для цилиндров самое то! Но все супорта ТRW собираются на смазке TRW (ТРВ производитель тормозных систем и знает что делает)... Использовать ее можно как для направляющих в Которых Нужна смазка, так и для сборки цилиндров.. В моем случае направляющие не требуют смазки. Я вроде нигде и не писал, что направляющие ей мазал.. Тормозная жидкость при установке цилиндров только дает возможность усадить цилиндр без повреждения резинового уплотнительного кольца (дедовский метод, сейчас достаточно смазок, чтоб не использовать тормозную), защиту от влаги тормозная жидкость не дает (а так как тормозуха сильно гигроскопична).. Желательно чтоб под пыльником была смазка защищающая цилиндр от влаги.. Потом после установки цилиндров с помощью тормозухи имеем такие цилиндры, как на фото ниже.. Хотя конечно кому нравятся дедовские методы то да.. можно и тормозуху..

NY, ти все файно зробив, але тобі правильно говорять - фордовські направляйки не змащуються. Змащуються тільки місця прилягання колодок до супорта і направляючі самих колодок. Направляйте супорта просто підарасяться до блиску.

klimsv75, полностью согласен!!! Если почитать внимательно я нигде и не писал что направляйки смазывал!.. :) Перечитайте саму запись, а не комментарии! Народ у нас читает как то не внимательно :)

NY, ))) я ж не стверджую, що ти мастив... я лише констатував, що тобі правильно говорять

TAIFUN, АТЕ хорошая смазка! Одна из лучших! Для цилиндров самое то! Но все супорта ТRW собираются на смазке TRW (ТРВ производитель тормозных систем и знает что делает)... Использовать ее можно как для направляющих в Которых Нужна смазка, так и для сборки цилиндров.. В моем случае направляющие не требуют смазки. Я вроде нигде и не писал, что направляющие ей мазал.. Тормозная жидкость при установке цилиндров только дает возможность усадить цилиндр без повреждения резинового уплотнительного кольца (дедовский метод, сейчас достаточно смазок, чтоб не использовать тормозную), защиту от влаги тормозная жидкость не дает (а так как тормозуха сильно гигроскопична).. Желательно чтоб под пыльником была смазка защищающая цилиндр от влаги.. Потом после установки цилиндров с помощью тормозухи имеем такие цилиндры, как на фото ниже.. Хотя конечно кому нравятся дедовские методы то да.. можно и тормозуху..

NY, не зовсім так)Мастило TRW PFG110, як я казав вище, не є універсальним мастилом.Якщо коротко:TRW PFG110 для пальців та пильників.ATE 70020/03.9902-0511.2 для поршнів та циліндрів. Манжету, щоб не прикіпіла, як раз краще змащувати нею.ATE Plastilube - протискрипна. Замість неї можна кермаічну Febi 26711, нею як раз і ступицю можна змастити де диск прилягає (замість мідного мастила яке використовують всі кому не лінь).А стосовно пальців, то я писав щоб люди, які будуть читати коментарі, не подумали що такі пальці як на фото треба змащувати. Не треба, там самі пильники штовхають пальці бо у них внутрянка має спеціальні ребра.P.S. TRW не боги в гальмівній системі. І у них є рішення та продукти які "так собі". Тому саме для пальців особисто я обираю їх PFG110 (беру оптом), а для інших деталей при зборці супортів використовую те що написав вище.Нікому не навʼязую.)

Гарно вийшло!👍Нехай лежать,продати завжди встигнеш.

Смотрится отлично!

фаааааааак! Червоний колір )))))))))))))))))))))))ну ок