Підозри на те що генератору погано вже були, їхав подьоргати трошки роз'єми через помилку 02254 + 02479, думав може відійшло що. Їхав іііі.. і приїхав нахєр. Акум - всьо.
Подзвонив додомцю, попросив підвезти інший акб (благо було що підкинуть і доїхати до місця де можна розібрати машину)
Доїхав на акумуляторі, вагком каже 14.3 на генераторі, на інтерфейсі - тоість генератор працює але напругу на АКб не дає. звідси вискочили помилки і ЕРС, і подушка пасажира, і АБС, і ЕСП, і хєр зна шо ще, загалом все підряд
Генератор зручно дістати з ями або на підйомнику, морду при цьому знімати і відтягувати телевізор не треба - достатньо скинути бампер для простого доступу. Але про це дізнались вже по факту. Але можна і на домкраті
Загалом, знімаємо бампер, домкратимо передню праву сторону, в для а6с6 в комплектаціях з пневмою, або в олроадах - відкидуємо кронштейн компресора пневми, і маємо доступ до генератора
Рекомендую не махати собі голову зі спробами відкрутити чисто шоколадку, а взяти і скинути генератор весь. Для цього відтягуємо натяжний ролик, знімаємо приводний ремінь, відкручуємо 4 болти на яких кріпиться генератор (верхній правий доволі єбьоний бо доступу заважає патрубок. його можна зняти, якщо антифріз не жалко. якщо жалко - рекомендую знизу зірвати болта, потім підлізти зверху ключем накидним (якщо є ключ з трещіткою - супер, якщо ні - печально), відкрутити частину ключем, а потім назад лізти з трещоткою знизу. ну або мати доволі великий подовжувач - теж варіант). болти там по моєму 13мм
З генератора зняли шоколадку ііі... Щітки майже відсутні. Ну може який міліметрик і виглядає. Нова шоколадка прийшла за пару годин, її одразу поставили і генератор повернули на місце
Плюс замовили лампи в фари, бо старі геть ніякі. Все зібрали назад і поїхали. Помилок нема, все працює як треба - пневма качає, генератор генерує, загалом все агонь. Замовив важелі нижні, завтра буде повністю перебрана передня підвіска