Від самого початку володіння машиною, я звертав увагу на вади ЛКП. Деякі з них особливо не видно, але були й ті, які муляли очі постійно. Останньою краплею для мене стало ДТП яке сталось нещодавно, і я вирішив паралельно з ремонтом пошкоджень від ДТП зайнятись і проблемними місцями Golfʼа.
Дефектація автомобіля страховою та майстрами для визначення всіх наявних зовнішніх і внутрішніх пошкоджень машини, отриманих унаслідок ДТП. Паралельно огляд усіх недоліків що можна обʼєднати з ремонтом.
І так, план робіт:
- Замінна лівої задньої двері в зборі (порушена геометрія рами двері а не тільки пошкодження фільонки).
- Рихтовка задньої арки та частково проєма задньої дверки ( пошкодження в наслідок ДТП).
- Рихтовка водійської двері (пошкодження в наслідок ДТП).
- Заміна на обох дверях петель (розбиті шарнірні механізми в наслідок ДТП)
- Заміна лівого переднього крила (прояви корозії металу на рідному крилі, здуття ЛКП).
-
Усунення іржі на обох порогах (наявні місця здуття антигравійного покриття, оцінити вийде тільки після зачистки до металу, можливо заміна порогів якщо буде така необхідність.
- Фарбування обох дверей, петель дверей, переднього крила, задньої арки, обох порогів, напилення на заднє крило.
- Усунення іржі на декоративних молдінгах біля скла усіх чотирьох дверей, вони металеві і біля резинок є іржа.
- Фарбування молдінгів стійок дверей у чорний глянець, в стилі GTI.
- Відновлення стекол фар і фарбування лаком для їх захисту.
- Видалення надпису комплектації «TOUR», з матуванням ЛКП і поліруванням щоб позбавитись сліду вигорання.
- Полірування ЛКП з матуванням глибоких подряпин.
Як бачите, список досить значний. Хотілося зробити все й одразу. І через місяць я забрав її з цеху. Далі розкажу що було зроблено по рихтовці, які додаткові роботи були проведені і тд.
Опубліковано: 20 вересня 20:10