Nissan X-Trail I (2.5 AT Elegance-restyle)

Механізм складання дзеркал.

Я їжджу на Nissan X-Trail I
Чорноморськ, Україна

Отже приїзджаю я якось, складаю дзеркала, а одне не складається.. Якого біса думаю, пробую руками а воно без ніякого супротиву туди, сюди рухається.. 

Такий нежданьчик мене чикав..  Ну що ж,  зьявилось трохи часу, я подивився як розібрати дзеркало в ютубі, та пішов розбиратись що до чого..

На сам перед завдяки тому що це Lego Nissan, то усе дуже просто й швидко можна розібрати а потім зібрати, при цьому усі кліпси лишаються живі, а не так як у ЗАЗ Славуті було, там одразу половину кліпс ламались при кожньому зніманні карт.


Знімаєм карти



Знімаємо трикутну пластикову заглушку й під нею відкручуємо гайки, раз'єднуємо фішку і дзерколо у нас в руках.



Далі за допомогою голки  витягуємо піни віджимаючи  фіксатори зі зворотньої сторони від дротів й по одному витягуєм дроти, фото обов'язково щоб потім не забути де який дріт живе.



Коли зняли фішку, може повністю розібрати дзеркало



Ось такий вигляд воно матиме, але це все ще частковий розбір, бо саме цікаве буде у механізмі складання!



А осі і він..



Спробував я його пошукати  по шротах та разборках. Бо у магазинах або нема або ціни за нове космічні.



Нажаль  його окремо не знайшов ніде



Шукав може є десь вдарене, без скла з нагрівальним елементом або з тріснутим корпусом саме дзеркало, головне щоб  був всередені механізм цілий



Але теж нічого.. Навіть на олх.



Тоді я вирішив що робити нічого я нічого не втрачу ящо спробую розібрати й подивитись що ж там таке, у чому  поломка.. Завчасно коли ще була фішка на дротах я перевірив  механізм та чув що щось там журчить тоб-то  моторчик живий але  нічого не складається та не крутиться отже можливо електроніка ціла а от з механікою щось не те. Хнявши кришку, вона до речі на якомусь герметику схожому на жвачку або сиру резину яка тягнеться дуже липка  й не затвердіває, тому розбиралась легко



Ось такий моторчик в середені, в нього вставляються контакти з платою, плата фіксується лише цими контактами. Далі відкручуємо сепоративну кришку як мембрану



Там бачимо механізм шестерен й черв'ячних валів. і тут я помітив причину поломки



Діставши одну з шетерен та два черв'ячних вала



Можно побачити саму причину поломки.



ця частина була начеб-то ціла але треба було змити  смазку щоб остоточно впевнетись



Усе перемив, вичістив, нічого іншого ніж тріснувшу шестерню я не знайшов.


Що цікаво, це те що я знайшов на Алі комплекти для цього моторчику шестерен, черв'ячних передач, навіть такі моторчики були десь по 2000 грн але не зовсім такі, а от шестерні одна в одну з моїми, але ціна 400 грн за шестерню  з черв'ячною осью та  7-20 днів чекати наштовхнули мене на  думку що треба колхозити..


Узяши якісно вимив ще раз шестерню в бензині, потів вимив милом  господарським і ще раз  добре вимив у спирту щоб не було жиру після бензину.


Після чого залив у тріщину суперклей,  трохи виждав, зжав шестерню,  потримав і  вона склеїлась, але це не усе, бо щось не дуже я довіряв такому з'єнанню.. Узяв соду,   налив добресуперклею притрусив  содой, потім ще раз так, потім з іншої сторони.


Вийшло  міцно,  без шансів лопнути.



Ну а далі зібрав усе в зворотньому порядку.


Усе працює дзеркало складається та розкладається!

Витрачено 0 гривень бо клей був, сода була, бенз був.. Тільки  декілька годин часу пішло на сам ремонт!

Може цей запис кому допоможе.. :)

Схожі компанії

«EuroShyna»

ШИНИ-ДИСКИ, НОВІ-БУ Економія до 60% вартості, при покупці Б / У гуми з Європи Послуги шиномонтажу і сезонного зберігання шин, ВИКУП ШИН, Автострахування 100% Гарантія від EuroShyna + ВІдправляємо фото коліс Вайбер/телеграм. (тільки реальні фото товарів). +Гарантуємо повернення грошей або обмін товару. +Оплата при отриманні на складі компанії перевізника (Нова...
Пробіг 234000 км.
Опубліковано: 19 вересня 21:00
Подія: 07 вересня 20:16
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.