Заміна радіатора та пару дрібничок

Була спочатку проблема що холостих не було зовсім. Підтягнув тросік педалі газу і якось доїхав до дому, вдома дивився все наче норм, але помітив що верхній патрубок радіатора роздутий. 

Обертів не було бо пересохла шланга котра з кришки клапанів йде на впуск, поміняв - стало ідеально, машину не впізнати, коли пускаєш газ то навіть непомітно ніяк, раніше машина гальмувала двигуном але нерівномірно, невеликими ривками. Почав діагностувати чому дує патрубки, все окремо наче працює, вирішив міняти радіатор тому що там на горловині ставив шайбу (декілька бж тому писав про це) замовив радіатор Nissens, оригінальну кришку, купив нові патрубки радіатора та пружинні хомути.

Патрубки взяв верхній ВАЗ-2105 та верхній ВАЗ-2110. Від пʼятірки трохи підрізав і поставив на низ від десятки теж підрізав і наверх поставив. Заміна заняла хвилин 40. 

Залив назад антіфріз, трохи долив нового, тепер працює як треба

До цього помив двигун :)

Також поміняв датчик швидкості, мій вмирав вже, стрілка рухалась нерівномірно, інколи лежала на нулі до 40км/год інколи постійно лежала, інколи на швидкості 100-110 скакала як скажена, після заміни датчику стала працювати дуже плавно

Також замінив датчик тиску мастила, старий вмер, це вже третій, на цей раз оригінальний і також відкрутив з нього клему, обжав на круглу і закрутив на бовт, стара клема інколи могла відпадати з датчику

Зараз все працює ідеально, машина ніколи так гарно не іхала. Але їхав до дому в дощ і відірвало двірник з валом 😄 На вихідних зніму та віддам татові, щоб приварив назад, бо трапецію міняти нема бажання.