Заміна оливи, шарової, стійок стаба

Прийшов час заміни оливи, залив hengst 5w30 c3, масляний mahle, повітряний wix.

З'явився скрип з лівої частини авто, при огляді побачив порваний пильник лівої шарової опори, та й стійки стабілізатора (були встановлені до покупки авто з сайленблоками) були з трісканою резиною, як мені здалось що вони в поганому стані. Шарову придбав eurorepar, стійки as Вінниця на сайлентах.Шарова відкручується ключем на 50, бажано головка довга, але так як її не було то спробував рожковим ключем. Нічого не вийшло, тіло граней тонке і ключ облизує. В хід пішов молоток та його напарник зубило... 10 хв і шарова пішла)

В нову шарову додав змазки та змазав фіксатором різьби, треба тільки захист поправляти, бо може зіскакувати...

Скрип пропав, машинка почувається добре...