Заміна ГРМ (71600 км)

На пробігу 71600 (2017рік) рішив вперше змінити ГРМ.

Для початку помив підкапотку хімією, щоб працювати в чистоті і менше бруду попадали на деталі ГРМ при заміні.

Комплектуючі стояли всі рідні із заводу.

Ремінь стояв Dayco. Зверху вже були видно маленькі міктротріщинки. Із середини де  зуби ременя - все ідеально. Рішив більше не ризикувати і змінити ремінь на новий Gates.

Натяжний ролик (Великий) рішив залишити старий. Він був без люфтів і в доброму стані. Хотів підібрати від Форда, але діаметр 62 мм, не зміг натягнути ремінь. Діаметр рідного ролика 60мм. (різниця в 2 мм)

Малий опорний трішки шумів. Підібрав по розмірам ролик INA.

По роботі все робив вперше і самостійно. Найтяжче було зняти ролики навісного (особливо опорний) незручно і довго його викручувати. Опорний і навісний ролик були додатково змазані Mobil Grease XHP 222 (попереднє Т.О. їм робив 40 тис назад) Р

Запчатини:

Ролик натяжний від Форда куплений на ОЛХ - 400 грн (незнадобився)

Ролик опорний INA - 323 грн

Помпа - 50 $ -  2100 грн (залишилась на про запас)

ремінь ГРМ Gates - 625 грн

Ролики навісного INA (опорний натяжний) - 202+247 (залишилась на про запас)

Разом - 3897 грн