Приветствую!
С того момента как приплыл мой американец - у него потела прокладка клапанной крышки там где ТНВД.
В последнее время начала сильно давить масло (ну как сильно - по моим меркам сильно, мотор сухой только вокруг ТНВД было масло).
Поначалу подумал менять на СТО +- на все про все надо около 4000 грн, прокладка 2000+- и работа до 2000.
По прокладке, что ставить? Оригинал или заменитель? Поинтересовался на форумах, на Фокус сервисе, у клубного мастера и у ребят соседей по гаражам они в основном крутят форды. На Форд сервисе ставят Victor reinz, в гаражах тоже - объясняя это тем что они все рано или поздно потеют (текут), что оригинал, что заменитель. Клубный мастер советовал оригинал - против оригинала ничего не имею против, но так как решил менять ее самостоятельно для тест взял Victor reinz, если испорчу не так обидно будет :) ну и посмотрим сколько она проживет.
Материалы которые пригодятся для замены:
2 баллончика очистителя карбюратора по 600мл (дроссельной заслонки)
красный скотч-брайт (для отчистки плоскости гбц и клапанов фазорегулятора)
герметик для двигателей
набор прокладка клапанной крышки и сальники клапанов фазорегулятора Victor reinz 151003701 (на всякий случай добавлю номер оригинальной прокладки 5143612).
Еще понадобиться динамометрический ключ так как момент затяжки 10Нм.
Рекомендую перед снятием крышки, все хорошо продуть компрессором, чтоб избежать попадания песка и грязи.
Всем спасибо за внимание! Удачи на дорогах!