Погано заводиться на гарячу

Проблема з'явилася поступово.

Стало гірше заводитися взимку на холодну, а влітку на гарячу....

Передісторія....була давненько така проблема, що під час роботи ходив "ходуном" трамблер. Міняли шток привод - те ж саме.

Наступні кроки:

• встановлено новий трамблер фірми ДК (китай 100%) та все ж;
• Нова котушка (теж ДК) перевіряв тестером на працездатність;
• Нові свічки;
• Нові провода.
• Новий привод трамблера (старий був деформований);
• Відрегульовано клапана;
• Перевірено встановлення запалювання.

Знаю, що нове теж може бути таким собі, але перевіряв тестером та на стенді...

Проблема залишилася. Ясно, що таке не годиться. Наприклад, заїхав на вагову, заглушив...і все, стоїш, крутиш поки-то не ухватиться. Так можна АКБ і стартер спалити.

Останньою краплею був такий випадок, заїхав на заправку заглушив, заправив і все....звісно можна не глушити, але по-перше газова заправка, а по-друге не годиться таке, вирішив серйозно зайнятися.....

Помітив такі нюанси: жовтувата і слаба іскра, підгорання контактів (таке, конкретне), періодичні хлопки на ходу, із закритою заслонкою (підсос) наче хлопків не було.

Став грішити на підсос повітря, протягнув павук - нічого, все теж саме....

Інформації 0....на наших сайтах....

Став дивитися в Ютюб та на різних форумах, що люди пишуть....

Під підозрою виявився конденсатор трамблера....та все ж таки вакуум тормозів.

Вирішив від малого, зняв трамблер, розібрав його, все вичистив, замінив контакти на нові, відрегулював. Провіряю кондер, а він взагалі не накопичує енергію....

На одному з форумів вичитав, що конденсатор потрібен для підсилення іскри і для того, щоб під час роботи не підгорали контакти....

Зібрав все на місце, встановив новий кондер - пісня!!! Заводиться на гарячу з півоберту! Навіть хлопки пропали зовсім.....але вакуум все таки перевірю....

Жаль фото не зробив, але є відео, як все було в процесі, викладу вище...

Ось така маленька фігня, а так "пудрила"  мізки.....

Може комусь цей досвід буде в нагоді......