ТО 90 - Регулювання клапанів, заміна свічок

Продовження сервісу. Поки чекаю ущільнюючі кільця, можна підтягувати іншу роботу по мотоциклу.

Доступ із знятими кришками до клапанів значно кращий - регулювати їх на порядок зручніше, ніж через "лючки":

Пробки колінвалу і вікна з мітками думав, що й не відручу. Попереднє втручання туди було ще при старих дугах безпеки, а з новими вивилось трохи менше місця і не вдається закласти великого ключа. Ці пробки мають властивість сильно прилипати, навіть при тому, що ти в курсі про це і при попередньому затягуванні затискаєш їх легенько, від руки, змащуючи консистентною змазкою, як радить книжка. Інакше тоді тільки вандальне викручування їх звідти з гріттям, заміною на нові і може навіть скиданням всієї кришки. Але обійшлося, пішли.

Тим часом прийшов антифриз і попутно замовлений фільтр:

При знятих кришках відразу закрутив нові свічки:

В Трансальпа по 2 свічки на кожен циліндр, по одній з них вручуються із торців через досить глибокий канал, що проходить в тому числі й крізь клапанну кришку, тому коли вона знята - канал мілкіший - більше простору для роботи там.

Також помив/почистив всі демонтовані елементи пластику - потім буде менше роботи при збірці.