Вообщем суть ремонту такова, уходила охлаждайка, заводиш машину і відразу калюжа під моторним відсіком, оказалось що в цих машинах встановлений генератор з водяним охолодженням,і ці патрубки стоять ну вкрай неудобному місті між двигуном та самим кузовом,зі сторони правого колеса,ще якось вдалось зняти сам генератор а ось замінити того клятого патрубка не вдалось, всеж таки пришлось розібрати морду та щей опустити сам двигун бо дуже плотно встановлений. Заміна банальна а от демонтаж та монтаж заняв трохи часу та роботи. На СТО мабуть добрячу суму загнули б за заміну такого патрубка.