Я зроблю йому нові ніжки і він знову побіжить по доріжці

Після приїзду авто в Україну на офіційоному сервісі було проведено діагностику ходової, яка показала, що низка елементів потребують заміни.

Зважаючи на те, що все одно будуть проводитися роботи, пов'язані з демонтажем елементів ходової, вирішив трохи розширити перелік деталей, які потрібно замінити, рішення про необхідність заміни приходила безпосередньо в процесі робіт.

Наприклад вирішив замінити втулки стабілізатора і як виявилося не дарма. Старі втулки були зношені, внутрішній діаметр був на 5мм більшим нової.

При виборі задніх амортизаторів вирішив зупинитися на Kayaba 349168. Можливо погано шукав, але на той момент пропозицій було якось не дуже 🤪. Були варіанти від FLEXа, але по запевненням продавця, такі амортизатори більш жорсткіші.

Всі роботи, як завжди проводив самостійно, в принципі нічого важкого в них немає. По факту виявилося, що ніфкого люфта рульової рейки немає, вона знаходиться просто в ідеальному стані, задні гальмівні диски переживуть ще мене 😁, єдине, це трохи проточив передні диски, оскільки булу о невеличке биття при інтенсивному гальмуванні.

Нижче перелік запчастин, які були встановлені:

• колодки гальмівні задні - Sangsin SP1621
  сайлентблок передній переднього важеля - Moog K200362
• тяга рульова - CTR CR0733
• рольовий наконечник CTR CEF-79 або CTR CE-0881 (аналогічні)
  стойка стабілизатора переднього ліва - CLF-18L, права - CLF-18R
  пильовик рульового механизму (рейки) - Nipparts N2840512
  стійка стабілізатора заднього ліва - NTY ZLTFR011, права - NTY ZLTFR012
• плаваючий сайлентблок заднього важеля (фотоапарат)  - Moog AMGK-201348
• гайка шарової опори - Ford W714890S440
  
  

Всім, добра. Далі буде...