Трошки закипіли

Це був звичайний сонячний літній день, я вирішив трохи катнутись після заміни замка. Проїхав приблизно 3 кілометри і я помітив що почала різко підніматись температура. Зупиняюсь на обочині, відкриваю капот а там радіатор весь мокрий, а в ньому самому води не було  нижче необхідного рівня. Подзвонив татові щоб він підвіз води на доливу, бо я щось забув взяти).

Поки чекав, на іншій стороні дороги зупинилась Таврія на вінницьких номерах, і сидить вона і ми навпроти ) її запустили з толкача але не проїхали 300 метрів як знов стали і в них після зупинки продовжували підростати оберти двигуна, і з вихлопу ішов сизий дим. Насилу вони то чудо заглушили, щось пошаманили під капотом і знов рушили, що їх чекало далі по дорозі до Вінниці не знаю, бо я лишився стовбичити там і очікувати на воду щоб хоча б якось доїхати додому. Доїхавши поклав машину біля воріт щоб глянути що з рівнем, і знов під капотом усе у воді а рівень впав нище ребер, залив ще воду і заїхав у двір. 
Того ж дня почав рослідувати причину перегруву.Почати вирішив злити те що лишилось в системі охолодження.

Але перед цим продовжив розбірку, зняв майже усі патрубки з двигуна, відділив пічку.

Ну і звичайно з цим трійником треба було щось вирішувати, але й лмшати довго двигун сухим не дуже добре.

Після його установки можна було спокійно промивати блок.

В резльтаті від липня до сьогодні не було казусів з системою охолодження, що не може не тішити.
 Блище до зими планується залити нормальний антифриз, а в далекому майбутньому щось будем думати за радіатор, бо нинішній бобитий життям, зате поки ніби не тече.)

А під кінець хочеться лиш подякувати людям завдяки яким ми можем крутити свої авто і писати про це рідною українською.