BMW 3 series (F30) (Перша)

З корабля на…. в сервіс…

Я їжджу на BMW 5 series (G30), BMW 3 series (F30)
Тернопіль, Україна

Після першої зустрічі, мою нову коліжанку одразу завезли лаветою на сервіс де її вже чекали хлопці на велиииике ТО..

Тут я зрозумів що моя нетерплячка з машиною зіграла мені на руку бо поки вона йшла я помаленько тягнув все в гараж..) 


Через ковід багато постачальників або не працювали або доставка була дуже довга.. а деяких позицій в Україні або не було або коштували як крило від Боїнга.


Починаємо


Роботи по машині були розділені і узгоджені з відповідними майстрами наступним чином:

  • технічка (масла, фільтра, і тд)
  • Електрика (адаптації, фари, карти і тд)
  • дитейлінг і покраска

Першим ділом треба було поставити машину на хід а для цього потрібно замінити всі рідини і зробити ходовку.


Маленький комплект рідин =)


Так як я не люблю «надіятися» на когось, було прийняте рішення міняти все, бо грім його знає шо як і коли міняли. Отже:

  • ланцюг комплект
  • піддон коробки і масло в коробці
  • олива двигуна
  • фільтри олива/повітря/салон
  • свічки
  • антифриз
  • тормозна рідина
  • Масло в роздатку
  • масло у диференціали (перед/зад)

По ходовій через такий легкий удар прийшлося змінити 2 стійки, і один ричаг)




Через 4 дні хлопці подзвонили і потішили мене звісткою що все люкс, нічого нового не вилізло і можна забирати.



В трошки брудному салоні але вже у своїй новій машині.. це був кайф..


Відверто кажучи я був в шоці і не розумів що зі мною. Мало того що нарешті я з машиною, так вона більша, комфортніша, шкіра всі діла.. Ба більше, після гольфа на 75 поні, тут 245 молодіших конячок давали таке враження що зараз полечу в космос… було стрьомно..

перших декілька днів я боявся натиснути на педальку від непривички..



Після технічки прямим маршрутом до мого товариша електрика Саші Sany 

Якщо вам треба шось по електриці, дооснащеню, чи фарах і у вас не Мерседес, то звертайтесь =)


в Сашка ми вже привели мою панянку в +/- людський вигляд.

  • Ліва фара була зроблена і адаптована (ще виявилося якась нехороша людина подарувала собі блок контролю моєї фари.. прийшлося шукати і купувати)
  • Блоки оновлені
  • карти прошиті
  • Водійська дверка встановлена (там виявився залом і я не хотів щоб вона була ремонтована, тому знайшли і поставили в колір)
  • крило і бампер прикручені (поки не в колір але ціленьке)
  • задні повороти стали жовті (слава лампочкам осрам)
  • задня противотуманка запрацювала з штатною кнопкою

Майстер шось там наклацав..

Трошки кольорова але вже схожа на машину



Третім етапом заморська красуня поїхала на марафет до хлопців з Detailing Garage

  • фарбування бампера
  • фарбування крила
  • повне полірування кузову
  • кераміка
  • Хімчистка салону

Фарбуємо


Встановлюємо


Готова на віддачу


Однозначно без переднього номерного знаку ф30 виглядає набагато краще!


Перший виїзд в чистенькій гарненькій.. кайфанув

наприкінці марафету прийшов дзвінок що диски готові і я попер у Львів забирати гарненькі пофарбовані диски.

WheelService Lviv завжди гарно, якісно і швидко наводить лад з дисками.




на цій ноті я закінчу, а то історія з ремонтом і приведенням машини в людський вигляд затягнулася..)


машинка після того їздить, не робить мозок і дає круті емоції)



І трішки святкувань


Наглажені з колєгами виїжджали на шашлик і рибу)


На все про все пішло трошки грошей і місяць часу від вигрузки в бокс і до готового результату.

Опубліковано: 13 вересня 21:27
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.