Отже в продовження однієї з моїх тем.
По перше нікому не рекомендую займатись цією дурницею 😅
По друге, цікаво як заводом було передбачено заміну паливного фільтра???
Але сталось як сталось, фільтр я поміняв. По машині нічого не змінилось. Як їхала так і їде, чек як вискакував так і вискакує (Р0087 низький тиск палива).
Але якщо комусь цікаво, то ось як все відбувалось ⬇️

Знімаємо диван. Виявилось все легко і просто

Заднє кріплення

О, гроші!

Відкручуємо два болти

Знімаємо кришку

Ну ось і все, почались проблеми! Їду на сто…

Без цього ключа нічого не зробиш. І не дай боже хтось щось буде тут мені радити 😂

Нарешті 🙌

Дальше починається пздц. Роблю купа фоток щоб назад зібрати. А в голові думки тільки про те що треба вже купляти новий бензонасос 😂 Ага, замовив фільтр: N1331054. Не його рідний, таких не має в принципі, але стає ідеально.

Таке от після 190 тис

Ставлю назад…

Заради цікавості вирішив подивитись що було з старим фільтром
По заміні хочу сказати, що найбільша проблема з трубками. Старі я манікюрними ножицями акуратно розрізав. А нові нагрівав феном жінки. Грів десь 1-2 хв.
Як я вже сказав, проблема з тиском палива не пропала. По динаміці також без змін.
Мені здається що ресурс даного фільтру = ресурсу бензонасосу. Тому дану заміну вважаю недоцільною.
Реклама
Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!
#Заміна паливного фільтру Peugeot 508
, #Заміна паливного фільтра
Ціна питання 28 EUR,
Пробіг 189500 км.
Опубліковано: 12 вересня 2024р. 23:28