Peugeot 508 SW (Black Puguk 🤪)

Заміна паливного фільтра. Р0087

Я їжджу на Daewoo Lanos, Peugeot 508 SW
Arnhem, Netherlands

Отже в продовження однієї з моїх тем.


По перше нікому не рекомендую займатись цією дурницею 😅


По друге, цікаво як заводом було передбачено заміну паливного фільтра???


Але сталось як сталось, фільтр я поміняв. По машині нічого не змінилось. Як їхала так і їде, чек як вискакував так і вискакує (Р0087 низький тиск палива).


Але якщо комусь цікаво, то ось як все відбувалось ⬇️


Знімаємо диван. Виявилось все легко і просто



Заднє кріплення


О, гроші!


Відкручуємо два болти


Знімаємо кришку



Ну ось і все, почались проблеми! Їду на сто…



Без цього ключа нічого не зробиш. І не дай боже хтось щось буде тут мені радити 😂



Нарешті 🙌



Дальше починається пздц. Роблю купа фоток щоб назад зібрати. А в голові думки тільки про те що треба вже купляти новий бензонасос 😂 Ага, замовив фільтр: N1331054. Не його рідний, таких не має в принципі, але стає ідеально.



Таке от після 190 тис



Ставлю назад…



Заради цікавості вирішив подивитись що було з старим фільтром



По заміні хочу сказати, що найбільша проблема з трубками. Старі я манікюрними ножицями акуратно розрізав. А нові нагрівав феном жінки. Грів десь 1-2 хв.


Як я вже сказав, проблема з тиском палива не пропала. По динаміці також без змін.

Мені здається що ресурс даного фільтру = ресурсу бензонасосу. Тому дану заміну вважаю недоцільною.


Ціна питання 28 EUR, Пробіг 189500 км.
Опубліковано: 12 вересня 23:28
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.