Підключення реєстратора та LEDізація салону (нюанси)

Вступ: Мета цього поста полягає у наданні допомоги власникам цих авто в проведенні аналогічних робіт і не несе мети підвищення власного Его 😀

1. Підключення реєстратора

Разом з авто мені в якості безкоштовного бонуса мені дістався відеореєстратор FineVu X700.

 Кінці дротів були біля блоку запобіжників в ногах водія тому перша спроба його підключення була саме безпосередньо до блоку (гемор ще той знайти місце підключення та підключитись). Нажаль перший млин був комом, акумулятор розряджався буквально за декілька днів, якщо не їздити щодня, тому я дроти просто відключив. Вчора вирішив повернутися до цього питання, але підключити його до панелі переднього освітлення та люка. Як з'ясувалося, криворукі корейці сильно не заморочувалися, а просто скрутили разом жовтий та червоний дроти живлення та запхнули їх за обшивку салону, що і стало причиною швидкого розряджання АКБ. 

Тепер живлення на реєстратор подається тільки після увімкнення АСС або запалення та вимикається (при вимкнутому запаленні) або при відкритті дверей, або через декілка хвилин разом з підйомниками вікон та люком.

2. LEDізація салону

Штатне освітлення салону авто мене геть не влаштовувало, оскільки було ну дуже темним та сумним.

Тому було прийняте рішення замінити іх на світлодіоди. Така заміна по передньому плафону не вимагає жодних додаткових маніпуляцій, все становиться BOLT-ON.

Із заднім плафоном виявилося, що є нюанси. Справа в тому, що якщо просто встановити діоди, то при закритті дверей гасне центральна лампа, а додаткові, які вмикаються кнопками продовжують горіти і на натискання ніяк не реагують. Вирішення проблеми доволі просте - впаювання додаткового резистора опіром 2кОм и потужністю 2Вт для зменшення нагріву.

В результаті маємо ось такий результат, який дуже радує очі 😁

Підсумкова перевірка за результатами підключення реєстратора та світоліодів показала, що струм витоку складає лише 10мА.

Далі буде…