Олива на майбутнє

Коли придбав авто, була наліпка під капотом, яка свідчить, що в двигун заливалась олива Eneos (Nippon oil) 10W-40. З назви виробника ясно, що родом з Японії, як і авто (Nippon - справжня назва країни). І навіть в Україні, колись, було офіційне представництво цього виробника, де й можна було придбати продукцію. А відповідний сайт більше не працює. Наразі, я маю надвеликі сумніви, що ринок не наповнений відвертим контрафактним лайном. Тому, може десь, колись буде можливість його отримати через товарищів з Японії - то спробую, а може, вони й самі повернуться до нас. Хто зна.

Далі, не секрет, що мені подобається продукція фірми Хадо. Усі оливи змішують і пакують в Нідерландах, що б не було написано, Very lube або Хадо. Маю визнати, що фірма не є виробником основ і присадок, окрім ревіталізанту, по суті (мова лише про оливи), а виконує роль "міксера", що бере за основу чужу продукцію і вносить певні зміни у склад, розливаючи вже у свою тару. Поцікавившись, я прийшов до висновку, що основа оливи від Eurol. Збіг чи ні, але це доволі великий виробник і родом, знову ж таки, з Нідерландів. Окрім поставок для "міксерів" і "пакувальників" - вони продають і в роздріб під власним ім'ям. Я почитав відгуки і вони доволі серйозно збігаються з "хадовськими", а саме - що двигун працює добре, тихіше, менше вібрації, відносно деяких інших олив. "Симптоми" подібні, що й зайвий раз підтверджує тезу про походження оливи. Я ознайомився і з деякими результатами лабораторних досліджень, що повністю відповідають вимогам і стандартам, вказаним на пакуванні. Тому, наступна заміна оливи буде саме на Eurol. Цінник не кусючий, тому, врешті-решт, можна й замінити передчасно, якщо будуть питання. 

Існує теза, що оливи цього виробника не підробляють. Так це чи ні - я не знаю, тому буду обирати серед адекватних постачальників. 
А на цьому, всім мирного неба. Якщо є думки - коментарі завжди відкриті.