Volkswagen Golf Variant (Mk4) Видалення ржавчини під заднім бампером | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Спочатку знімаються фонарі:

У багажних карманах (для аптечки, вогнегасника) відкручуються по 3 гайки на 8 і від'єднується багатоконтактна клема.

В універсала обидва фонарі тягнуться просто на себе.

Потім відкручуються 2 верхні болти під Torx (ті що під фонарями) і ще 3 таких же знизу.

Вкінці відкручується заднє кріплення локера до бампера.

Можна стягувати бампер назад.

З фаркопом трохи важче.

Стик арки і бампера це причина всієї п'янки, нормально там ні прочистиш ні прокрасиш, тільки знімай бампер.

Над заглушкою пластмасове кріплення по якому одягається бампер, пластик старий але не крихкий.

Поки є доступ до вент клапана (зліва від заглушки) то можна і його роботу перевірити.

1 з причин запотівання вікон в холодну погоду - западання цього клапана.

Перевірка проста: закрили всі вікна-двері і, наприклад, задню дверку відкрили і закрили.

Щоб випустити повітря з салону цей клапан в момент закриття дверей має швидко відкритись і зразу закритись.

Зліва жуки полізли і біля фонаря теж.

В цілому по боках хворі місця це стики з бампером і місця його кріплення.

Такий вигляд мали кріплення бризговиків.

Отак виглядає нижнє ліве кріплення бампера.

Праве також потребує уваги. Там гайка приварена і все закрито антикором. Під ним іржа йде

Взагалі коли побачив нижню кромку (в яку закручується 2 з 3 нижніх болтів для бампера) то стало ясно що це місце потребує не меншої уваги ніж стик арки з бампером.