Отзыв об авто чехлах best4car.com.ua (ТМ "Cobra Tuning" Украина)

Всем ДВС=)
Установка авто чехлов давно напрашивалась. Особенно остро стал вопрос после того как один из членов семьи умудрился хот дог уронить на сиденье, естественно как любой порядочный "бутерброд" все это дело упало маслом майонезом и кетчупом в низ. Осталось смачное жирное пятно, после этого я для себя решил что если и брать чехлы то только те которые будет легко чистить, поэтому простые чехлы из ткани я отмел сразу, дерьмонтиновые универсальные поделки были отсеяны в последствии и как результат я остановился на модельных авто чехлах из эко кожи.

Следующим этапом был выбор дизайна и производителя. Уж очень мне хотелось черная+ белая эко кожа, начал обзванивать и столкнулся с тем что либо оч дорого, либо конторы которые шьют но сшить как хочу я не могут (посредники которые покупают готовый товар в популярной расцветке)

И вот в один прекрасный момент наткнулся на best4car
Далее естественно связался и начал выяснять подробности.
Итак, продавец обещал :
1 Авточехлы сшиты строго по лекалам Вашего автомобиля.
При пошиве чехла учитываются все нюансы салона, такие как: подлокотник (если есть), air bag, ручки/кнопки регулировки сидений.
Мы производим автомобильные чехлы уровня перетяжки салона, поэтому наши чехлы "садятся" идеально.
2 Черная экокожа — производитель Испания, цветная экокожа — производитель Германия.
3 Срок выполнения от 2 до 3 недель

Все это меня устраивало и я решил оформить заказ. Но как всегда что то пошло не так. Заказ я оформил 20 января. Менеджер Богдан проинформировал о том что на тот момент у них имеется "очередь" и мой комплект будет готов ориентировочно 7 февраля. На день раньше я решил поинтересоваться, а как там мой заказ? На что получил ответ "Заболела 1 швея", я понимаю что это человеческий фактор, зима как не как и люди болеют, но я в Донецке живу и вот так просто сорваться с места в ближайшее курьерское отделение невозможно, нужно заранее планировать ! Хорошо хоть менеджер оказался лояльным к своим клиентам и предложил в качестве компенсации бесплатную доставку и бесплатную наложку (доставка товара + бесплатная пересылка денег по факту получения товара)

И вот 16 февраля моя посылка была доставлена в курьерское отделение. Ура=)

Посылка была доставлена в обычной картонной коробке, запакованной прозрачным скотчем. Ребят, если вы будете читать это сообщение то обратите внимание, в продаже есть "цветные скотчи" либо "скотчи с надписями" они не продаются в ближайшем ларьке, соответственно лучше защитят посылку от возможных Крыс в рядах курьеров!
Как вариант, хотя бы не указываете на упаковке что внутри! Ну мало ли…
Если кого интересует, то посылку я вскрыл сразу у Курьеров! Чтоб потом не было сюрпризов.

Далее начался процесс установки:

Прочитав инструкцию, в начале я ужаснулся от "вшивания" авто чехлов думал это очень сложно, но как оказалось впоследствии куда сложнее открутить передние сидения громоздким инструментом.
Конечно я стал гуглить "Как правильно вшить чехлы" но гугл упорно доказывал что нужно гуглить "Утяжка авто чехлов" так что будьте добры в скобочках добавьте в инструкцию.

Инструмент в комплекте с авто чехлами :

1 Шпагат
2 "с" образная иголка
3 нить (кстати нить хорошего качества, руками достаточно сложно ее порвать)
4 Крючки

Недостающий инструмент :
1 Г образный ключ/бита СПЛАЙН M10 для откручивания передних сидений и заднего центрального ремня безопасности.
2 Г образный ключ/бита СПЛАЙН М8 для откручивания задней спинки дивана (у меня она суцельная, на других фабах я не в курсе)
3 Плоская отвертка для отжима фиксаторов задней спинки (сдвигаются отверткой в сторону задней части авто)

По разборке салона все достаточно просто и понятно сзади все легко. Нужно только поддеть декоративный пластик на фиксаторах задней спинки. Он упорно не хотел сниматься поэтому я его поддев отверткой от щелкнул только сверху и пластиковой дисконтной картой пропихнул чехол.

Как оказалось снимать пластик с передних сидений НЕ НУЖНО! Это я понял, после того как одел чехол на первое сиденье. И чтоб не потерять полученные знания оставлю тут заметку.
Весь пластик крепиться на 8 саморезах. Биту использовал из комплекта "универсальной" отвертки на фото все подробности.

Самая большая запарка это крутилка уровня наклона спинки, снять ее сложно. Я поддел ее отверткой с одной стороны, чуть пошатал и она снялась. Если кому нужно то крепления выглядят вот так :

Сама защелка выглядит так :

По поводу утяжки/вшивания чехлов, как оказалось все просто. Чехлы модельные, соответственно все пришивается шов в шов. На чехле идет дорожка между про строчками именно в нее нужно пропускать нитку и в шов на сидении. Будьте осторожны владельцы сидений с попогревами, шейте осторожно!

Результат :

В целом все хорошо и красиво, но конечно есть маленькая ложка дегтя. Хотелось чтоб производитель отреагировал на замечания.
Все швы на чехлах хорошо прострочены, во время утяжки мне не удалось ничего порвать и это хорошо. Выглядит это изнутри так :

Но я не могу понять почему пожелели 8 миллиметров на передних сидениях (под просадку поролона?)

Я понимаю что об этой узкой линии знаю только я, но все же почему не убрать ее вовсе?

Мне не понравилось как пришиты стягивающие резинки. Както хлипко это выглядит.

А теперь печаль беда, это вырезы…
Направляющие передних подголовников выглядят так :

Чехол правильно сидит, нет ни одной складки!

На другой сидухе ситуация чуть лучше.

Есть небольшое замечание и по задней спинке. Возможно потому что у меня суцельная задняя спинка и кто то не просчитал что по середке есть кронштейн который держится аш на 2х болтах СПЛАЙН М8 так вот в чехле нет дырки под него, пришлось с низу в том месте не соединять липучку. Благо внешний вид не пострадал. Выглядит это так:

В общем сладка на ткани из — за лапки кронштейна, он приблизительно 5 см в высоту идет параллельно спинке.
Если не слаживать задний ряд, то да чехол можно разгладить, а если возите габариты то увы, лапка мешает…

Больше мой пытливый ум ничему придраться не смог. В целом все отлично, у меня нет рослых родственников и большие дыромахи направляющих подголовников удачно скрыты самими подголовниками. Людей в багажнике не вожу, складок никто не видит. А вот износостойкость и качество продукции покажет только время.

Спасибо всем кто прочитал мой материал, старался максимально подробно во всех нюансах. Приветствуются лайки и подписки.