Обслуговування автівки.

Вітаю друзі, та тих у кого пригорить від української.

Це буде банальний пост про обслуговування автівки, ви все зрозумієте з світлин.

Ну що, поїхали :)

В період 2013-2015 дуже були популярними сітки на повітрязабірник перед турбінкою пічки. Єфективність затримування пилюки в неї дуже низька, проте якщо добавити 5 слоїв звичайної марлі, то виходить ось такий результат.

Наступне що давно хотілось зробити так то пофарбувати захист двигуна. Я зробив своїми силами, те що міг. Мене дуже бісить іржа.
Захист я вже випробував об трамвайні колії і тротуарну плитку. Фарба царапається до грунта.
Хто хоче надійно фарбуйте порошковою фарбою або раптором, проте це зовсім інший бюджет.

Думаю сам процес зрозумілий. Шкуримо, знежирюємо, перед кожним етапом нагріваемо грунт, фарбу та поверхню. Якщо не нагрівати то буде при пошкодженні відвалюватися шматками і фарба і грунт. Я для нагріву використовував Сонце.

Наступне що потрібно було зробити, так це прибрати бруд за підкрилками.

В цьому році я вперше почув 7 Симфонію Бетховена від задніх барабанів. Треба лікувати…
Все дуже просто. Знімаємо колесо, відкручуємо гвинт зіркою, зводимо солдатіка (росписували інші користувачі драйв 2) Знімаємо барабан.

Позапланово обслуговування попросив дросіль. Були міркування цо в цьому році туди не потрібно лізти, проте автівка відповіла інше а саме "відхилення в пропускній здатності та невідповідний вугол положення заслінки" і з якогось переляку інженери вагу при таких помилках відключають ABS !

Якщо ви туди лізете, то одразу купляйте прокладку. Я купив Elring 655.850 (оригінал 03E 133 073)
ДЛЯ зняття хомутів я використовував зйомник Ято. Побоявся лізти звичайними пасатіжами.