Встановлення личинок замків Daewoo Nexia на Opel Ascona

Постало питання замків у авто, так як права личинка взагалі була зламана, а водійські двері можна було відкрити будь-яким пласким предметом)
Комплектів на двері, багажник та замок запалювання у продажі до аскони немає, тому після перегляду запчастин від "сусідів по платформі" - мені приглянувся комплект від Nexia.

Купив на  деталях комплект до нексії виробника FSO. Виконання наче й непогане, але дверні личинки зовсім без змазки, а ключі до личинки багажника тупо не підходять😑. Так як на складі інших комплектів не було, личинка всеодно не підійде до багажнику(на хетчбек) то й шукати інший комплект не став. Обійшовся комплект у 510 гривень.

З виду дуже схожі на асконовські, але звісно є н'юанси) Відповідна частина куди кріпити тягу до замка - зовсім інша, та ще й повернута під кутом 90 градусів від аскони. 

Звісно для встановлення нам треба її замінити на асконівську. Для цього треба зняти зняти стопор личинки та сам пластик куди кріпити тягу. Це робиться пласкою викруткою чи якоюсь ковирялкою - треба піддіти стопор та просто намгатися його зняти з лічинки, він кріпиться всередині на пластиковий стопор на вісі лічинки. Можете знайти на ютубі відео як розбирати личинку нексії, у аскони той самий принцип.

Для збірки окрім пластику куди кріпиться тяга, нам треба буде ще й встановити асконівський стопор, так як у нексії він теж повернутий під кутом 90 градусів

Також треба на лічинці переставити пружину як на фото(так як і на рідній лічинці).

Після цього змащуємо саму лічинку замку, я для цього використав графітку.

Та збираємо щоб виглядало як асконівська лічинка. Для цього треба встановити пластик до якого кріпиться тяжка, зверху стопор з рідної лічинки крючком у отвір в пластику, та аккуратно пару разів пристукати молотком по стопору щоб він усівся на пластикову шайбу на вісі личинки. 

Таку саму маніпуляцію проводимо з лічинкою на другі двері

Після цього встановлюємо, та перевіряємо щоб замки працювали та тяжка не випадала з пластикового тримача. Якщо зберіглась рідна прокладка між лічинкою та дверцятами, то не забуваємо її встановити. У мене одна була рвана, у продажу знайшов тільки від таврії, але вона трохи не підходить, з нею злітає пластиковий ковпачок. Може якщо підрізати то встало би норм, але я не пробував.

Лічинки замків дверцят встановлені та все працює. 
Тепер переходимо до замка запалювання. Він також трохи відрізняється від аскони. 

У нексії на корпусі є якийсь флажок під котрий начебто навіть у корпусі замка запалювання є місце, але він не влазить туди. Я вважав що то для блокування керма, але судячи з того що на нексіях його теж дехто відламує та блокування керма у них при цьому працює, то і я його відрізав, гірше не стане) 

Після цього замок запалювання теж розібрав, змив бруд після того як відпилив флажок, Змастив графіткою та встановив на місце. Можливо у когось як і у мене він з першого разу вставати не захоче(тупо не заходить глибше у корпус) - я його просто декілька разів розібрав-зібрав і воно встало, у чому проблема не знаю) 

Процес встановлення не фотографував бо промудохався з цим замком більше години, але там все так само як і на нексії. Відосів на ютубі достатньо.

Пост цей зробив бо якось в інтернетах відповіді на своє питання не знайшов. Сподіваюсь комусь воно допоможе)