Подъём ГБЦ. Проточка клапанов, замена прокладки.

Приветствую!
Провёл эту работу еще в середине лета, лень было писать БЖ.

Главной предпосылкой была масляная течь с углов ГБЦ — болезнь ОМ606. Как оказалось ГБЦ немного скривило с годами + задубело резиновое кольцо на масляном канале прокладки ГБЦ.
Клапана с выработкой, фаски широкие, сам вручную решил не шарошить, отдал человеку. На станке прирезали седла, проточили клапана и шлифанули плоскость.

Всё что можно было поменять — поменял. Кроме гидриков, задавила жаба все менять, ранее слышал как стучит один, его и заменил, был стравленый. (Правда через время другой начал стучать, менять нужно все сразу. Попытка не пытка))

Новые свечи BERU, к ним смазка керамическая febi, резиночки всякие на штуцера ТНВД, под постель распред валов и так далее
Прокладка ГБЦ елринг, покрыл медным спреем — герметиком.
Кстати ГБЦ закидал в одиночку, спина немного сказала "привет".

Хон в цилиндрах в состоянии нового, равномерный, без залысин.

Понизил давление впрыска форсунок, было 140, поставил 125. Звук работы двига не изменился, на холодную после отключения свечей — тикает громко, прогревается — становится тихо, цепь не растянута, разбег 2 градуса. Думаю что без замены ТНВД и нормальных распылителей (не бош индия) этого не победить. Да и компрессия не молодая уже… Кольца всё-таки почти 400 000 прошли.
Обратка феби — говно, потекла через 1000 км и полные колодцы соляры, купил оригинал, 800 грн/метр (Белый шланг с желтой полоской), он куда более упругий и качественней, пока сухо.

Вискомуфту ещё поменял, поставил от спринтера с ОМ611, валялась рабочая. Она блокируется правда при 70 градусах, но это куда лучше чем неработающая. Будут деньги лишние, поменяю на правильную.

Ну и немного мурлыканья на последок :)

Течь из-под ГБЦ пропала, а это главное!
Спасибо за внимание!