Эту машину не убить.

Приветствую!
Подходит к концу второй месяц зимы. Это второй зимний сезон эксплуатации этой машины на каждый день, пока кабан в зимней спячке.
И знаете, я проникся сильнейшим уважением к ней. За два сезона она меня ни разу не подвела. Заводилась всегда и даже в -20 мороз! Бывало подклинивал стартер на горячую, но остывал через 10 минут и она вновь заводилась!
Машина эксплуатируется в беспощадном режиме, почти всегда газ в пол, каждый поворот боком! КАЖДЫЙ ДЕНЬ.
Давление масла уже подмигивает на горячую, второй год что-то стучит в двигателе на горячую (скорее всего палец) но она не думает сдаватся. Поршневая всё также живая и расхода малса нет :) Кузов за три года с покупки уже изрядно подржавел, на правом пороге выгнила дыра, соль как никак делает свое дело.

В межсезонье, жига больше простаивала, но бывало заводил её, ездили на ней весной на шашлыки.

Все что было сделано в начале этой зимы — замена крестовин и подвесного, масла в ДВС и заднем мосту, замена тормозной трубки и сайлентов тяг задней подвески.
Осенью, перед следующим сезоном планируется капиталка ДВС, поварка порога и ещё много мелких работ. Эта машина уж точно заслужила поддержание в живом (хотя бы технически) состоянии.

Видео год назад.