Сломался вариатор

Ехал со скоростью 170-180 км/ч. Фура ехала по правой стороне и резко пошла на опережение другой фуры. Я резко затормозил до 80 км/ч и у меня засветилась гирлянда на панели. Я стал, заглушил. Открыл капот — все норм. Завёл ошибок не было. Подумал, что большой пробег и я ехал слишком быстро, для неё. Не придал значения.
Через месяц поехал в другой город за 650км. Примерно не доехал километров 250 немного пропала тяга. Включил ручной режим переключения, а у меня там вместо положения вариатора был прочерк "-". Я очконул. Но ехать надо было, потому, что в ближайшем населённом пункте только ремонты тракторов) Потом загорелся чек и перегрев трансмисси. Я стал, заглушил. Сразу завёл и остался только чек с ошибкой P0700. Сбросил ошибку и поехал дальше. История повторилась через 40 км. Так я доехал до пункта назначения. Там на СТО подняли машину и я увидел, весь поддон вариатора в масле. В месте прилягания поддона к коробке была вмятина от отвёртки, через которую вытекло масло. Сняли поддон и отрехтовали. Стружки в масле не было. Долили 3л масла! Мне в мае меняли фильтр вариатора🤦🏻‍♂️ текло с весны.
Поехал я домой. Коробка пиналась при достижении 15км/ч. Потом опять ушла в аварию. Я так доехал домой. Ехал до 100 км/ч. Потом отвёз на эвакуаторе в Киев на сервис PTS. Вскрытие показало выход из строя соленоида.
Заменили соленоид, фильтр, масло, промыли гидроблок, сделали адаптацию коробки.
Попутно:
проверили антифриз на наличие выхлопных газов, передний и задний правые ступицы, переднюю правую полуось, промыли радиатор охлаждения двигателя, по рекомендации заменили термостат с 87° на 77°, заменили тормозную жидкость.
P.S. Нюхайте бебру те, кто говорят, что вариатор не надёжная коробка!