Мийка двигуна

І так, знову фото мало. 

Підкапотка м'яко кажучи була не дуже гарна на вигляд, брудна, де не де запотівання від мастила, десь пил який мабуть з заводу ніколи не протирали і це треба вирішити.

Пішов я в епіцентр і купив засіб для мийки двигуна К2, щітку та набір серветок 

І пішов мити. Обов'язково знімаємо клему з АКБ ❗❗❗

Мити треба поступово бо якщо всюди розпилить, то поки буде е чистить в одному місці то в іншому вже все висохне. Беремо обільно наносимо засіб та чекаємо пару хвилин. Двигун має бути холодним щоб не попекти руки. Взагалі вам потрібен розпилювач з звичайною водою щоб змивати засіб який залишився, але там було настільки брудно що я вирішив змивати зі шлангу але дивитись щоб не лити воду куди не треба. 

Пройшло дві хв. І починаємо терти щіткою і по трохи змивати водою. І так доки не почне все блистіти. Зайняло в мене це години дві, але я намагався залізти туди де ще не була ні одна щітка з епіцентру😄 але все вийшло. Одразу продуваємо всі роз'єми повітрям, я знімав кожну фішку і продував окремо, витираємо насухо все, чекаємо ще годинки дві, щоб все висохло і накидаємо клеку на АКБ. Ідемо заводить. Після запуску мене чекало одне, ХХ не було працювала не на всіх циліндрах, постояв я так пару хвилин, заглушив і пішов ще раз все гарненько повидував. І другий запуск показав що все добре, попрацювала хвилин 10 вся волога вийшла і почала рівно працювати. Далі натер все поліролью для пластику для додання кінцевого вигляду і мийка закінчена. Тепер як справжній бемевіст кожен день з перевіркою мастила в двигуні, бігаємо і витираємо тпяпкою підкапотку😂