Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
За два сезони шини зносилися, пора тратити бабки. Нове колесо 6-8тис грн, тому я ,як щирий українець , купив за 2500 зі смітників Європи. Плюс пересилка 500 в шиномонтаж з балансуванням 400. Шині 2 роки і майже новий протектор.
В Кременчуці балансує колеса з мотоциклів один єдиний шиномонтаж напроти авторинку.
Але вони колесо не знімають, потрібно привозити зняте, тому ,я озброївшись талью, відправився в гараж. Таль зачепив за стелю, на моті зняв сідуху, і під нею раму зачепив пасом з автомобіля і підвісив його на таль. Таким чином вивісив заднє колесо.
Розбирати не багато: супорт на двох болтах (супорт перекинув на вихлопну, а ричаг, коли ось вже витянгув, задрав максимально вгору, щоб не заважав), гайку на осі відкручуєм , і болт фіксації осі, витягаєм ось. Випадуть дві втулки, їх обов'язково треба загубити) знімаєм колесо, виводячи шліци з зацепа в праву сторону.
Розібрав, вивчив конструкцію, склав назад)))
Складати в зворотньому порядку. Ось спочатку затягуємо гайкою, потім закручуємо болт. Колодки треба чимось вдавити, щоб супорт наліз на диск.
