Те чого я ніяк не очікував...
Після роботи завів авто, а індикатор зарядки і ручника не тухнуть.
Наступного дня перевірив фішку генератора на окисли або обриви - все добре, з виду все майже як нове) Зрозуміло що треба знімати і дивитись щитки і одразу підшипники.
Катався я так днів 5, зарядки то не було зовсім - то була. Чекав щітки, підшипники і друга у якого будемо це робити)
Щітки cargo, підшипники nsk.
І так, все вірно зробив, скінчились щітки і задній підшипник був майже при смерті))
А на генераторі - контактні кільця 😉.