Акумулятор в мене стоїть "EXIDE PREMIUM 6СТ- 72Ah Аз 720А" . Купляв і встановлював майже 2 роки і 7 місяців тому. Також в мене встановлений відеореєстратор "Xiaomi 70mai A800S 4K Dash Cam с задньою камерою" ще й з "Кабелем режиму паркування 70Mai Hardware Kit Midrive UP02", от питається для чого? Забезпечити себе безпекою, якщо шо, то щоб спостерігати за припаркованим авто, й тим якщо хтось надумає його рухати...??? Це при тому , що ще й сигналка з GPRS. Наглядний перебір. З початку повномасштабної фази війни з рашистами, авто більше довгих простоїв має. І от, вмер в реєстраторі через рік акумулятор, а реєстратор під'єднаний на доступ до постійного живлення(бо ж охорона на парковці!!!). І Щось у кінці минулої зими помітив, що як постоїть машина декілька днів, то начебто гірше крутить стартер, важче... Зарядив акум, і знову після простою у декілька днів та ж сама історія. Почав через сигналку контролювати напругу, а вона падає стрімко. І тут з'сувалося, що вмерла акума у реєстраторі, він там у цієї моделі, зазвичай через рік вмирає. І Реєстратор почав сам брати постійно живленя від автоамобільного аумулятора, ще й цілодобово усе писати на дві камери не вимикаючись, як повинен по налаштуванням. Почав шукати інфу і накопав... люди заміряли скільки саме ця модель реєстратора споживає в парковочному режимі спостереження й охорони, електроенергії, і хай йому грець... за 6 діб цей реєстратор із своїм спостереженням на парковці, з'їдає акум на 60 Ампер годин , майже в нуль, а в мене 72 Ампер години. От і маю, постійно розряджений акум, вбиваю його своїми нерозумними діями. Бува кожного дня їзджу, а бува, що й ні. А реєстратор сам живе своїм життям, навіть після заміни в ньому акума. Тому електрик, просто під'єднав живлення реєстратора (на моє прохання) через замок запалювання, вимкнено запалення і реєстратор вимкнений. Маю бажання, аби мій акум пережив цю зиму, бо перевірка показала, що він на 60% ще живий. Точніше з'ясую після повної зарядки.