Ford Fusion (2G) (Ford Fusion 2.5 (2G) Яструб)

07/09/2024Я сам собі зашкодив з акумулятором

Я їжджу на Ford Fusion (2G)
Запоріжжя, Україна

Акумулятор в мене стоїть  "EXIDE PREMIUM 6СТ- 72Ah Аз 720А" . Купляв і встановлював майже 2 роки і 7 місяців тому. Також в мене встановлений відеореєстратор "Xiaomi 70mai A800S 4K Dash Cam с задньою камерою" ще й з "Кабелем режиму паркування 70Mai Hardware Kit Midrive UP02", от питається для чого? Забезпечити себе безпекою, якщо шо, то щоб спостерігати за припаркованим авто, й тим якщо хтось надумає його рухати...??? Це при тому , що ще й сигналка з GPRS. Наглядний перебір. З початку повномасштабної фази війни з рашистами, авто більше довгих простоїв має. І от, вмер в реєстраторі через рік акумулятор, а реєстратор під'єднаний на доступ до постійного живлення(бо ж охорона на парковці!!!). І Щось у кінці минулої зими помітив, що як постоїть машина декілька днів, то начебто гірше крутить стартер, важче... Зарядив акум, і знову після простою у декілька днів та ж сама історія. Почав через сигналку контролювати напругу, а вона падає стрімко. І тут з'сувалося, що вмерла акума у реєстраторі, він там у цієї моделі, зазвичай через рік вмирає. І Реєстратор почав сам брати постійно живленя від автоамобільного аумулятора, ще й цілодобово усе писати на дві камери не вимикаючись, як повинен по налаштуванням. Почав шукати інфу і накопав... люди заміряли скільки саме ця модель реєстратора споживає в парковочному режимі спостереження й охорони, електроенергії, і хай йому грець... за 6 діб цей реєстратор із своїм спостереженням на парковці, з'їдає акум на 60 Ампер годин , майже в нуль, а в мене 72 Ампер години. От і маю, постійно розряджений акум, вбиваю його своїми нерозумними діями. Бува кожного дня їзджу, а бува, що й ні. А реєстратор сам живе своїм життям, навіть після заміни в ньому акума.  Тому електрик, просто під'єднав живлення реєстратора (на моє прохання) через замок запалювання, вимкнено запалення і реєстратор вимкнений.  Маю бажання, аби мій акум пережив цю зиму, бо перевірка показала, що він на 60% ще живий. Точніше з'ясую після повної зарядки. 

Опубліковано: 07 вересня 18:15
4 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
У комплекті з цими реєстраторами іде блок живлення під прикурявач. Мені здається, що авто повинно знеструмлювати прикурювач через деякий час після постановки на охорону. Чи я помиляюсь?
11 вересня 13:36
Я їжджу на Ford Fusion (2G)
FordNightFalcon
У комплекті з цими реєстраторами іде блок живлення під прикурявач. Мені здається, що авто повинно знеструмлювати прикурювач через деякий час після постановки на охорону. Чи я помиляюсь?
FordNightFalcon, іде, але під'єднання робив напряму від мережі авто, заради спостереження на паркуванні. А сам блок живлення десь посіяв під час евакуації, напочатку 2022 року. Тоді усе просто поспіхом кидав у машину саме необхідне, кішок, документи, деяку електроніку. Бо рашисти занадто швидко в нас на півдні наближалися. До міста, до мого будинку, не дійшли 18-20км. Й десь тоді щось "розчинилося в повітрі".
11 вересня 13:45
Я їжджу на Ford Fusion (2G)
Повністю аналогічна ситуація була з А500+задня камера+режим паркування. Машина пару днів стояла в гаражі і акум, якому було менше року, просто здох. Довелось новий аккум купляти, правда вже 85мач взяв і на ніч повністю відключаю рег)
1
11 вересня 09:07
Я їжджу на Ford Fusion (2G)
AvocadOD
Повністю аналогічна ситуація була з А500+задня камера+режим паркування. Машина пару днів стояла в гаражі і акум, якому було менше року, просто здох. Довелось новий аккум купляти, правда вже 85мач взяв і на ніч повністю відключаю рег)
AvocadOD, Для початку, я теж почав фізично від'єднувати реєстратор на ніч. Але свою чорну справу по вбиванню акумулятора він вже встиг зробити за два з половиною роки. Тому в останнє ТО і перепідєднали його через замок запалення. Тепер усе працює (мається на увазі акумулятор авто) нормально.
11 вересня 13:36