Первый месяц эксплуатации

И так, в день продажи Крайслера, сразу же был приобретен и этот Джипик. Изначально так и планировалось. Сегодня ровно первый месяц эксплуатации. Не спешил писать сразу пост об автомобиле, так как хотел иметь представление о нем. 

За месяц авто преодолело 3200 км. Съездило в Одессу, Житомир, изучило окрестности Киевского моря. За это время из поломок, токо перегорела лампочка в правом габарите, а так судя по возрасту и пробегу лампться надеюсь пока нечему, все работает четкнько. В левом поменял кстати в день покупки.

Из того чем уже доккомплектовал, это защита Кольчуга как и на предыдущем авто. По затратам около 4000 грн с установкой обошлось, по времени ждал дней 10 пока изготовят.

В планах защитная сетка в бампер (уточнял на сто около 2500 грн. обойдется), второй ключ ещё 2500 где то, лёд габариты 600, свет поинтересней ещё 15000, беспроводной карплей 1700, но это все потихоньку доустанавится по мере необходимости.

Из ощущений, крайслер на таких же коробке и двигателе был порезвее и нервнее что ли в поведении. Здесь же ни тебе пинков, ни

вибрации на светофоре. Авто едет ровно и предсказуемо. 

После пузотерок приятно удивил клиренс и высота посадки. Реально на голову выше сидишь, обзорность лучше.

По кренам прогнозировано  Ренегад проигрыаает двухсотику, но это и понятно.

А так, удобно, комфортно, в меру жёстко. 

На трассе 500 км до Одессы дались вообще легко.

По расходу трасса где то 8 (вкл.климат при скорости где то 100-120), по городу где то до 11, это не сильно длинные поездки с умеренным трафиком. Так что Ренегад попрожерливей Крайслера будет где то в среднем литра на 1.5 - 2. в аналогичных режимах эксплуатации.

Резюмируя вышеизложенное: автомобилем доволен.